Доброго часу доби! ) Думаю хто з цікавістю спостерігає за цимавтомобілем помітили що записів вже немає майже місяць . За фактомавто їздить вже майже 2 тижні. Ремонтую, поїздив, поламався, ремонтую. 5-4-4, знявши гбц вона поїхала на притирання клапанів, далі компресія стала 11-9-9-9, але запустити його так і не вдалося, як потім виявилося що тікало запалення, але про це в наступномузаписі. Процес припасування системи охолодження генератора з 2101 звиносним реле, припасування зчеплення під тросовий привід і багатоіншого.В результаті всіх маніпуляцій довелося перейти назад нарідний москвичівський генератор (він виявився на 50А) і поставитиелектровентилятор перед радіатором так як місця за ним не було.Після першого виїзду та кількох наступних, враження склалося дивне, навіть дуже, вона не те що їхала як з Уфою 1, 5 а гірше набагато, але про це наступного разу.
Ну а далі кілька фото (все не влізли, ліміт в 20шт) з процесувстановлення і підгонки всього.
Оскільки рідний капот сховав далеко, довелося накидати 028 капотщоб нічого не залетіло в карб)
Олія сопливит по болтам
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.