І так все по порядку, на самому початку установки двигуна з ньогокапало масло майже по всіх з'єднаннях (піддон, корпус фільтра, бензонасос і т.Д.) До цього всього 2-я передача включалася зхрускотом, і це після її капремонту) Враховуючи це все я вирішивзайнятися і двигуном і кпп. Чути явний плескіт чогось дужерідкісного, я дивувався що це могло бути адже воду я зливав. Явнобензину (то почуття коли машина про тебе піклується, залив 4л, злив6л :))) Пощастило мені в тому, що пробіг на такій рідині склав небільше 800 км а може і менше, справа в тому, що рівень майже незмінювався, тому що зайве випирало назовні, така кількість мабутьнабігла за останній місяць їзди коли я вже не заглядав на щупа. КВвкладиші і т.Д. Замовив нову прокладку піддону, герметик, якпотеплішає все збиратиму тепер вже герметично. А бензин потрапляв упіддон швидше за все через не зовсім діряву мембрану бензонасоса, тому що якби вона була дірявою то бенз не надходив би в карб ну абоз перебоями, а так все норм було, знявши мембрану і приставивши їїдо лампи, побачив як вона просвітлюється, мабуть бенз весь часпотроху сочився, ну іншої версії я не можу придумати.
Щодо кпп, то її знову будуть перебирати. Редуктор, тепер люфтвзагалі немає, кермо трохи тугіше став але не сильно хоча як кажутьце не дуже добре може позначитися на редукторі. Шоркав покарбюраторі. До речі повністю закінчив задню підвіску, зібрав тягина правій стороні. Кульмінацією став стабілізатор, у мене стояв на18мм (середній), мабуть завод, в гаражі ще валявся на 16мм (нижній)мабуть з 408, і докупив собі на 22мм (згори), ставитиму саме його, побачимо як машина себе поведе.
Ну а поки що все. Всім удачі! )
Коментарі8
На рахунок стаба - багато залежить і від жорсткості передніх пружин, у товариша 2140 Люкс, пружини стояли найм'якіші, постійно був пробою підвіски, і сильні крени незважаючи на 22 мм стаб. і за ходовими якостями стало краще.
стоять нові найжорсткіші, в поворотах дуже сильний крен, а на нерівностях скаче ніби сильно жорсткі, парадокс, начебто і м'які, а начебто і жорсткі)))
Став подвійний стабілізатор. З найжорсткішими пружинами при переході з 18 на 22 різниці не відчуєш
спочатку спробую просто на 22, а там можна комбінувати, все ж таки з трьох стабів можна щось зробити
не сильно жорстка буде, ресора та пружина?
там за фактом залишилося 3 ресори, + 2 у розвантаженому стані через буфер як додаткові. А пружини дуже м'які, виток 7мм, своєю вагою їх майже повністю стискав
Не холодно все це робити?)
Терпимо, в гаражі з обігрівачем + 5-7, якщо постійно щось роблю то за день не мерзну, але раз був товариш зайшов, з пів годинки стояли балакали, змерз не слабо, головне щось робити)))