Shell Ultra Extra 5W30 vs Shell Helix Ultra 5W40
Передмова:
Настав час проходження ТО-0.
Проходив на AUTOCOMe (на Гонти) з пробігом 2 800 км
>
Зарулив до них через знижку на роботи — 50%.
Далі по темі, адже тема про масло…
Яке було залито на заводі не знаю.
/>
Поміняли олію, залили Shell Ultra Extra 5W30.
Олія в двигун плюхнули не пошкодувавши, до рівня MAX.На доливку недали, і не пропонували, а як потім виявилося, до ТО-1 движок його іне просив. Далі настав час ТО-1, пробіг 14 500 км. Проходив його вОД «Богдан-Авто» (на Новокостянтинівській, 1), тому що одночаснозмінював за гарантією обшивку сидіння https://megadriver.org…/zumers4/journal/1793998/.
Пройшов ТО-1 та поміняв обшиву.
/>
Цього разу дали на доливку літрову каністрочку масла.
Приїхав додому, порівняв акти нульового і першого ТО.З актівпобачив, що востаннє залили трохи інше масло. Стало Shell HelixUltra 5W40
Питання:
1. Чому ОД ллє різну олію?
2. Яка олія все-таки краще для роботи нашого моторчика, 5W30 або5W40? 3. Які можуть бути наслідки для движка у разі чергування 5W305W40? За спостереженнями помітив, що на 5W30 начебто легшезаводилася машина. Хоча це спостереження дуже суб'єктивне. ТО-1ТО-0
Коментарі20
ось з авторевю про рідину масла називається частіше рідшеwww.autoreview.ru/_archiv…id=147860&SECTION_id=8111
там не так все однозначно як хотілося б…
не забувайте про температурний режим масла при якому його експлуатуватимете ! якщо літо 0-40 до +40 градусів 0-30 всього до 30 при сильній спеці підгорятиме що не є гуд ! а ось низькотемпературні властивості у них на одному рівні близько -40 градусів
Олексій, це помилка. цифри в найменуванні це в'язкісні характеристики за певних умов мінуса і плюсу на вулиці, масло на чад має зовсім інші температури, все це можна побачити в специфікації до масла наприклад на сайті виробника, ну або більш докладно...
це зрозуміло !але самі подумайте чи добре буде працювати масло розраховане на температуру 30 градусів при температурі 35-40 градусів у чому логіка?
так у двигуні воно гріється набагато більш ніж температура навколишнього середовища.
І ще 5W40 воно таке синтетичне, що вимиває все гавно з мотора і тому починає сопливити прокладка блоку циліндрів (з часом) на Нексії N150 (припущення)
5W40 заливаю і все заебком тільки є АЛЕ, на ринку багато підробок як відрізнити shellmarket.ru/poddelka-shell-ultra/
Чіт не помітив фільтра кондера, Вам міняли? А з приводу в'язкості то офіціали почали лити 5w 40 і говорити що це значно краще для движка ніж 30. Хоча рік тому говорили мені навпаки, коли заливали 30)))
салонний фільтр сам змінював. https://megadriver.org/p585603-ne-zaplanovana-ekonomiia-pid-cas-proxodzennia-to-1
А що там думати цей мотор відмінно себе почуває на оліях 5w-20 вони в мануалі є до речі. на низьков'язких оліях покращується і значно.
На оборот при їзді в натяг а5в5 плівка тонша і більше ризику її розірвати, а на а3в3 плівка товщі ... висновок?)
Більше рідке масло буде краще циркулювати в підшипнику КВ відводячи більше тепла від нього ніж більш в'язке масло. температури.
те ж метаюся що лити або 5в40 або 5в30
Справа не тільки у в'язкості ... Якщо придивитися на звороті каністри є багато буків з циферками які, щось означають))Так ось, конкретно Ваш мотор краще себе почуватиме на оліях ACEA A5 \ B5 т.к. він під їх проектувався (економія толіва буде краще, в...
Докатаю те, що влили, а при наступному ТО поставлюся більш скрупульозно до вибору масла.
дякую) це я так розумію таке краще лити?
Ні, Shell Helix Ultra ECT — це нова Shell Helix Ultra Extra. Вам не потрібні допуски Мерседесівські та Фольксвагенівські. Головне — АСЕА А5/В5.
Різниця у в'язкості масла, Якщо любиш обороти вище, то вважається що 5w40 навіть краще підходить ...
Враховуючи що поїздки у мене в основному короткочасні по місту+зима зараз починається, то мені здається що 5w30 було б краще як мінімум при старті холодного двигуна і до його прогрівання. А коли двигун прогрітий то різниці може взагалі немає.