Користуючись можливістю - провів ТО в Одесі:
заміна кілець ущільнювачів (під свічками - виявилося одне з кілецьбуло тріснуто)
регулювання зазорів клапанів (після пробігу на газу — 25 000км)
заміна згорілої правої протитуманки
діагностика комп'ютерна
діагностика ходової< br/>
чистка дросельної заслінки
Коментарі6
якраз цікавить питання встановлення ГБО та клапанів ) Ругулювання клапанів на нашій машині дійсно робиться без зйома двигуна? На офіційній станції мені сказали, що тільки знімати і вартість 19000 грн. ) як стан клапанів після газу? регулювати треба б...
у мене стоїть Zenit Pro. Довприск і бензину та масла є. За налаштуваннями є гуру із Субару клубів - той же Сергій (Akim) який може налаштувати що завгодно, а не тільки Stag або BRC. Стан клапанів - відмінне, зазори все після 25 000 км пробігу у допус...
Підкажіть будь ласка, не в курсі як настороєні довпрыски, на яких обертах? або постійно? Про Akima знаю, але їсть один великий мінус для мене, він в Одесі, а я в Києві. І що означає довприск олії?
Akim очікується на тижні в Києві. Маслюку під капотом можу сфотографувати і викласти. Про довприск не скажу - бачу що бензин іноді йде коли крутиш, а чіткого переходу на 4000-4500 як було у мене на Stag на Zenit Pro немає (там 2 положення - вимк/вкл)...
у мене друг Форестер на Чайці з таким же двигуном як і у мене (EJ253). Так йому на Чайці авторитетно заявляли, що для регулювання клапанів, цей двигун потрібно обов'язково знімати. Це ж мені сказали у офіціалів, вартість 19000 грн.
Тут 2 фактора1) якими по прямоті руками на ЄЖ 253 ставилося ГБО2) наскільки сильно бажання підзаробити Виходячи з вдалих комбінацій 1 і 2 у Akim-а і хлопців на СТО Subaru (Таїрова біля СТО Garage) мені все вищеперелічене обійшлося в 2 .