Усім привіт!
Чергова поломка цього дива автомобілебудування.
На дорозі, в Києві, прям біля Батьки Мати на швидкості 50 км.Ч ні зчого раптом авто просто глухне ... Спроби завести виявилисянеуспішними. Приїхала машина евакуації — наша "двадцять сьома"
Взяли на краватку та потягнули на СТО…
Маздося впевнено дотягла, сподіваюся з її коробкою буде все ок, їхали акуратно!
< /p>
Огляд авто та ігри з бубном, а також огляд всіх запобіжників і релене виявив нічого такого, стартер крутив, релюшки клацали, автонамагалося запуститися але не схоплювало…
> В результаті розібрали багато чого, у тому числі і саму фішкускинули котушки запалення, а після неї встановили, авто завелосяале відразу заглухло.
Після знайшли причину, що глухло від того, що кріплення фішкизламано і вона спадає вниз під час руху або інших умов вібраціїавто… Вирішення проблеми вирішено, як і з кріпленням акумулятора іголовний девіз — якщо є люфт елемента або пристрої бери стяжку іприсобочуй, що було і зроблено.
Авто завелося і благополучно поїхало, а на все про-усі пішло 5годин часу включаючи евакуацію, діагностику і сам "тяжкий"ремонт< /Успіхи з цим авто все менше, скоро продам і забуду, нібуду згадувати і нахвалювати, що це дешево, запчастини на кожнійрозбірці, майже Фолксваген, навіщо переплачувати)) Привезли наСТО. Майстер, як бачите в стилі Джекі Чана шукає проблему
Ось і проблема після пари годин пошуку
Різаємо котушки запалення
Ось і винуватець урочистості.
Міцнімо-злітає, що робити? Зараз пошукаємо рішення)
Десь бачив раніше допомогло)
Копіювати-Вставити!
Забирав машинку разом з Астрочкою.
Коментарі6
Хлопці привіт, я постійно дивлюся, як хлопець мучиться, у мене пробіг 333677 км, авто 2003 року, я, правда вже змінював двигун на ній, в машині стежу за всім постійно, особливих проблем немає, був гемор з бензонасосом у баку , не заводилася вранці з ...
У мене в п'ятницю проблеми з мишкою на газовій форсунці були, вирахували також (стяжкою)
Машина взагалі надійна, на моїй 168 000 пробігу і мізки не виносила ніколи, тільки лікували деякі болячки даної моделі за типом джгута проводів у багажнику і робив ТО, просто тобі походу дісталося в мотлох зашатане авто яке нормально не обслуговувало...
Так, я цього не приховую, що авто притомлене, просто купив називається по низу ринку) І як може бути і скільки коштує ви самі бачите, і найголовніше хорошим воно вже ніколи не стане!
так а чого чекати від низу ринку - зрозуміло що будуть проблеми - адже це не дарма низ. не треба узагальнювати і дарма лаяти машини.
У тебе дроти на 2й і 3й циліндр місцями переплутані. Але по суті це ролі не грає, тому що котушка працює на два циліндри одночасно, так, для феншуя можна і поміняти.