Усім привіт зіткнувся з такою проблемою
Включаєш поворот він пару разів блимає і залипає на приладку горитьа повороти немає при тому що якщо аварійку включити то все блимаєяк годиться Я ж так розумію реле поворотників і аварійки це те самереле?
Усім привіт зіткнувся з такою проблемою
Включаєш поворот він пару разів блимає і залипає на приладку горитьа повороти немає при тому що якщо аварійку включити то все блимаєяк годиться Я ж так розумію реле поворотників і аварійки це те самереле?
Коментарі7
Єдині нормальні електроприколи (реле, кнопки) це WTE, решта не ходить
Проблема вирішилася банально просто перед тим як їхати по релешку вирішив дістати подивитися маркування вона третя від водійських дверей дістав глянув про всяк випадок почистив контакти і вуаля все запрацювало
Купуйте реле ТІЛЬКИ Калуга, і питай чи можна поміняти якщо не заробить. У цих реле 80% шлюбу і їх не хочуть назад забирати продавці, кажуть що на них немає гарантії. Реле може працювати при заглушеній машині, а при заведеній буде клацати кожні кілька...
Реле мозок має. На аварійці працює вдвічі більше ламп і реле нормально почувається. При включенні повороту для нормальної роботи реле не вистачає навантаження. Тобто йому хана. До речі, а лампи все стандарт? Світлодіодних немає?
Стандарт
Реле змінюй. Тільки перевіряй відразу, біля магазину, і на заглушеній і на заведеній (або просто з увімкненим запалюванням). Якість Г.
Завтра поїду в магаз дивитимусь