З появою в 1986 році моделі Omega A в Німеччині народиласяприказка, яка в російському викладі виглядає приблизно так: "багатоавтомобіля за мало грошей". Попередник "омеги" - "рекорд", до цьогочасу вже практично втратив свою конкурентоспроможність середзахідноєвропейських автомобілів великого середнього класу черезпояву нових моделей у основних конкурентів Opel у цьому сегментіринку - Mercedes W124, Audi 100 (44-type) і особливо Ford Scorpio.нова сучасна (на той час) модель у цьому класі І Opel так поспішавзайняти місце в цій ніші, що вийшов на ринок з явно "сирою" ідалеко не найкращою машиною. "автомобіль року", ця машина, зарейтингами ADAC довгі роки займала одне з останніх місць уномінації "надійність" Автомобілі цієї моделі у всій Європі буличастими відвідувачами СТО і не завжди з першого разу могли пройтирічний технічний огляд. По-справжньому зріла конструкція буластворена лише 1989 року. Враховуючи низьку вартість, солідністьзовнішнього вигляду, достатній розмір, непогані двигуни, порівняновисокий рівень комфорту модель користувалася попитом - "омега"продавався непогано, і багато власників були задоволені тими йогоякостями, за які його не можна не полюбити - вантажопідйомність іпасажиромісткість, особливо в універсалів. Всього було проданомайже 900 000 автомобілів моделі Омега A у всіх модифікаціях, непоганий результат для автомобіля з Рюссельсхайма.






