Поки у відпустці, не втрачаючи можливості намагаюся якнайбільшевиправити косяків, щоб узимку не про що не думати)
Спочатку праворуч був порваний пильовик на зовнішній гранаті, івона гупала при торканні з місця, їздив практично до останньогодоки не з'явилися страшні звуки, вирішено розбираю) Фоток розборуяк звичайно немає) руки по лікоть у мазуті) Розібрав - жахнувся, поперших його вже розвальцьовували і він був приварений у чотирьохмісцях, по друге — підшипників (голок/роликів) вони всі лежали вкупці в самій чашці шруса, мастила немає взагалі, все вимило водоючерез порваний пильовик, і не відомо скільки він був порваний ...на вигляд не один рік. Від Таврії, сам підшипник такий, і шліцитеж, але назовні він не входив у кожух (який завальцовується.)Спочатку підточив кромки на хрестовинці по самій не можу, все одноне лізе. Залізло і рухається, знову ж таки замовляв нові пильовики, за одне зробив ревізію і забив нове мастило у внутрішній шрус, ітак само натягнув новий пильовик. Все зібрав, перемив, перемазав.Тепер нічого не де не хрумтить, не гупає) поки все)






Коментарі8
Привіт, яку функцію виконує пластикова шайба всередині шрусу?
Чому підійшли підшипники на зовнішню гранату і де купував
Молодцю! за невеликі гроші зробив шрус, як кажуть у нас - широкої дороги тобі, брате!
спасибі велике)
а ззаду зі стопаками ти чудив? або то задні протитуманні вкл? якщо з'єднав передніми туманками то дарма.
так переробив все)Великі червоні квадрати (крайні до повороту) це габарити + задні туманки якщо потрібно (включаються рідною кнопкою з салону)А внутрішні квадрати червоні це стопи)На відео були габарити + гальма
а як завальцював?
та оч просто) обстукав молоточком, і так само в 4х місцях як і було прихопив сміттєзвалищем, для самовпевненості)