Жодних інших змін у роботі автомобіля помічено не було.
Вчора з цією помилкою розбирався київський гуру електрики французів (вовасик), за його діагнозом, — проблема в дросельній заслінці.
Сподіваюся ми розібралися з цією проблемою назавжди.
Я триматиму в курсі)
> UPD 23/06/2013
Є прогрес у вирішенні проблеми, але поки що не проміжний
Вже 3 тижні їжджу з підмінною дросельною заслінкою, і ось учорапомилка себе знову виявила. Вона не видала, але написала SpeedControl system faulty і затихла, причому так тихо, що янавіть і не зрозумів, у чому справа на перехресті. Щоразу цюпомилку супроводжує краник навколишнього середовища, що спалахує, —ось найбільша таємниця для мене. Як тільки завівся - все стало ок, авто запрацювало, але вже з написом сервіс, який пішов через 5хвилин і повертався при вкл. Обмежувача швидкості.
Означає висновок у мене поки 1 — дросельна заслінка особливо не дочого, раз повторилася стара пісня. До речі термозапобіжниквентилятора теж в нормі, значить його також викреслюємо.
Копатиму далі, є ще підмінна педаль газу і блок управління зкнопками на кермі.
< /У журнал помилок ця помилка до речі ніколи не падала іпрочитати її лексією нереально.
b> UPD 02/07/2013
Продовжуємо історію.
Після візиту електрика є припущення, що помилка Speed Controlsystem faulty з'явилася вже не через дросельну заслінку (бопомилок по ній вже немає, перевірено лексією), а через колесоуправління круїзом/обмежувачем на кермі. Електрик каже, що вжестикався з подібними випадками, коли час від часу контактнеправильно замикається і помилка круїзу/обмежувача вилазить, відключаючи ці функції. Також така ж помилка може бути пов'язана зкнопкою на педалі газу, але по ній помилок немає, тому її не беремодо уваги.
У результаті був поміняний блок управління на кермі (коло зкнопками та індикацією), в даний момент тестю, намагаюся зловитипомилку. Якщо помилка більше не вилізе — питання вирішене. Єдине, що завжди бентежило — якого диявола разом із помилкою завждиспалахує краник захисту навколишнього середовища. Це для мене покищо загадка, хоча є невеликі здогади)
UPD 12/07/2013
Історія продовжується:Сьогодні знову вискочили помилки EngineManagement System Faulty і Speed Control system faulty. Машинапрацювала справно, ніяких змін крім відключення обмежувача і круїзуне помічено. Не допомогла, гроші на вітер — заміна кола з кнопкамина кермі — не допомогла, гроші на вітер. Шукаю шляхи вирішенняпроблеми. Після прочитаного великого обсягу інформації — у менепоки що 3 варіанти вирішення проблеми:
1) чистка форсунок зі зняттям — допомогло одному, що відписавсякамраду на російському форумі
> 2) заміна каталізатора — типу з-за зруйнованого ката двигунзбожеволіє при "газ у підлогу".
3) неправильно/криво встановлений ремінь ГРМ — це поки відкидаю, бопомилка була ще при рідному ремені ГРМ, до заміни на новий, хочаперевірити стан та встановлення не завадить.
Почистити форсунки — не проблема. З цього і почну мабуть, тим пачевже ніби й пора.
Каталізатор б/в від ВТСа коштує грошей, якщо чесно — задовбавсявитрачати бабло на лікування цієї гребаної помилки, але якщо я їїусуну, душа моя стане спокійнішою і умиротворенішою однозначно)
UPDATE
чистка форсунок зі зняттям — не допомогла
< /
Продовження історії ТУТ
" Сьогодні знову вискочили помилки Engine Management System Faultyі Speed Control system faulty. Машина працювала справно, ніякихзмін крім відключення обмежувача і круїзу не помічено. Недопомогла, гроші на вітер — заміна кола з кнопками на кермі — недопомогла, гроші на вітер. Шукаю шляхи вирішення проблеми. Післяпрочитаного великого обсягу інформації — у мене поки що 3 варіантивирішення проблеми:
1) чистка форсунок зі зняттям — допомогло одному, що відписавсякамраду на російському форумі
> 2) заміна каталізатора — типу з-за зруйнованого ката двигунзбожеволіє при "газ у підлогу".
3) неправильно/криво встановлений ремінь ГРМ — це поки відкидаю, бопомилка була ще при рідному ремені ГРМ, до заміни на новий, хочаперевірити стан та встановлення не завадить.
Почистити форсунки — не проблема. З цього і почну мабуть, тим пачевже ніби й пора.
Каталізатор б/в від ВТСа коштує грошей, якщо чесно — задовбавсявитрачати бабло на лікування цієї гребаної помилки, але якщо я їїусуну, душа моя стане спокійнішою і умиротворенішою однозначно)
UPDATE
чистка форсунок зі зняттям — не допомогла
< /
Продовження історії ТУТ
" Сьогодні знову вискочили помилки Engine Management System Faultyі Speed Control system faulty. Машина працювала справно, ніякихзмін крім відключення обмежувача і круїзу не помічено. Недопомогла, гроші на вітер — заміна кола з кнопками на кермі — недопомогла, гроші на вітер. Шукаю шляхи вирішення проблеми. Післяпрочитаного великого обсягу інформації — у мене поки що 3 варіантивирішення проблеми:
1) чистка форсунок зі зняттям — допомогло одному, що відписавсякамраду на російському форумі
> 2) заміна каталізатора — типу з-за зруйнованого ката двигунзбожеволіє при "газ у підлогу".
3) неправильно/криво встановлений ремінь ГРМ — це поки відкидаю, бопомилка була ще при рідному ремені ГРМ, до заміни на новий, хочаперевірити стан та встановлення не завадить.
Почистити форсунки — не проблема. З цього і почну мабуть, тим пачевже ніби й пора.
Каталізатор б/в від ВТСа коштує грошей, якщо чесно — задовбавсявитрачати бабло на лікування цієї гребаної помилки, але якщо я їїусуну, душа моя стане спокійнішою і умиротворенішою однозначно)
UPDATE
чистка форсунок зі зняттям — не допомогла
< /
Продовження історії ТУТ






Коментарі20
У мене була схожа проблема, все було в окислених фішках на блоці ЛШМ(Там зверху їх три в ряд йде, в моєму випадку середня і права фішка). Замінив їх і проблема зникла. Помітив випадково, тому що по рухав усі фішки А так, то з'являлася помилка Engine ...
Термозапобіжник у реле управління вентилятором?
Якби все було так просто). Ця помилка має безліч причин, просто запобіжник - це більш поширена. Я її до речі вже вирішив, зараз оновлю свій розповідь вище
Чим усе закінчилося? та сама проблема =(
Нічим) так і їжджу. Мені здається це проблема з катом або педаллю, бо я вже все перепробував.
Тобто за півтора року жодних змін? Все так само вилітає періодично?
Якщо вирішиш проблему - маякуй) Я поки не вирішив. Грешу на кат і педаль газу, все інше перепробував-перепрошивка блоку БСІ-заміна дросельної заслінки-заміна кнопок управління на кермі-чистка форсунок
у моєму випадку заміна дросельної заслінки та котушки запалення вирішили всі проблеми.
А симптоми які були? Вони можуть бути різними при цій помилці.
чим закінчилося? Я нарешті завелася і такі ж помилки+не реагує на педаль газу
У мене проблема в коліщатку на кермі, там де круїз/обмеження. Якщо його не включати - все ок. Але причин цієї помилки валом. Від педалі та дроселя до блоку БСІ
це я вже зрозуміла. спс
Удачі в пошуку проблеми. Мутна помилка насправді ... Хто знайде - той тру сітроєновод)
Вчора встановив круїз на свій С2. Сьогодні, коли їхав на круїзі вилізла ця помилка + втрата тяги. Потім заглушив, завів. Помилка є, але машина їде нормально. Відчуття, що трохи трьох на холодну. Вентилятор працює адекватно. Що порадиш спочатку робити...
До цього помилки не було? Навіть не знаю з чого починати. Як виглядає круїз на С2? Колесико, важіль? її, мож помилка через це) Але якщо не було до цього помилок, а з'явилося тільки після установки круїзу - копай у бік самого круїзу.
Важіль такий же як на всіх французах. Зліва під кермо, аналогічний джостику магнітоли.Добре, на діагностиці код копатиму ... а то відчуваю тепер ми з цією помилкою нерозлучні. ))
По помилкахКогерентність важеля круз контролю.Когерентність дроселяПомилка з'являється при наборі швидкості на круїзі.Наприклад коли з 70 треба знову набрати 120. То при наближенні до 120 вилітає помилка.Після процедури заглушити-завести все знову око.
Швидше за все важіль круїзу десь замикає, звідси потім і на дросель дає помилку, хоча він напевно в нормі.
У мене теж при цій помилці втрата тяги, полагодив як небудь?
Ні, подружити адекватно не вдалося. Але згодом помилка стала рідшою. І не потрібно на круїзі прискорюватися.