Сьогодні просто запис без фото, просто фотоапарата не було підрукою, а роботу треба було зробити терміново. Вранці перевіривширівень масла і тосолу залишився задоволений і поїхав на роботу. Вжедобився, що ніде не підтікала олія, природно і рівень був на місці, хоча тільки за останні пару місяців накатало більше 5 тис. Требабуло з'їздити в сусіднє містечко, це кілометрів 15. Все булонормально, але перед самим містом раптом загуркотівгідрокомпенсатор. У мене таке відбувається тільки при низькомурівні масла, практично тільки на кінці щупа.Тиск у нормі, до містадобрався нормально, вирішив заїхати на заправку задути газ і осьтут і почалося найцікавіше - почала моргати лампа тиску, та йстрілка на холостих обертах лежала на нулі... Заправка була поруч, заїхав, купив ще літр олії, на захисті побачив свіжу калюжу, одразуж почав грішити на гідронатягувач (кілька разів доводилося воюватиз кришкою, поки усунув текти.) Долив масло, знав, що цього маєвистачити додому Але не тут було, до дому я не доїхав напевнополовину шляху, знову впав тиск, викликав друга - притягли натросі. До речі трос дорогою лопнув (ганчірковий 3-тонник, якістьніяка). Долили олії, на яму дивитись звідки тече. Першевраження-справді з-під гідронатягувача, до того ж гарним струмком.Пізніше з'ясували, що таки порвалася прокладка під передньоюнижньою кришкою. Хто міняв прокладку — той знає, що довше до неїдобиратися, ніж міняти. Але можливо це і на краще. Для зручностіроботи зняв і радіатор, і в злитом тосолі виявив щось на зразокчорних крупинок. Торік восени було напруження з грошима і я заливнедорогий тосол Гостовський -40, у синіх каністрах. Те, що він при-24 в желі перетворився - це зовсім окрема тема, але крупинки ні дочого хорошого не приведуть. Прокладку замінив, усе зібрав на місце, у радіатор вода+лимонна кислота. Завів двигун – буквально через 5хвилин роботи почало підкопувати з флянцю, де вихід із блоку нагрубку. Спочатку грішив на патрубок, підтягнув трохи хомут, алетекти посилювалася доти, доки не пішов струмок товстіший за сірник.Роз'їло дюраль на фланці, звичайно аргон зараз не проблема, томупитання вирішилося буквально за кілька годин. Але до всього ще йтермостат заклинив. Виписав нові тосол Фелікс і термостат, чекаю напосилку. Машина поки що в гаражі
відпочиває.






Коментарі6
Фелікс начебто, непогана жижа.Сам на ній їжджу. Підходить час до заміни, цікаво чи не почали, халтурити?
Ніби ні, принаймні свіжі відгуки позитивні
Так, не радісні новини -( Заліковуйте рани і в дію ! Удачі !
Намагатимусь довго не стояти. На роботу на велосипеді вже відвик їздити.
Ну для профілактики можна і великою трохи поганяти -)
Так, нехай ноги хоч трохи розімнуться