Не лайнос а Ланос! Кому не подобатися не потрібно так висловлюватися! Ланос чудовий автомобіль і комфортний! У Гольф вже по роках або потрібно капітально вкладатися або купувати в ідеалі за шалені гроші! І ці автомобілі не ліквідні на авторинку! Як м...
У Лайноса, як і у Кадета - немає підрамника, вузький салон (у порівнянні з Г2). Жорсткість кузова - аццтою. , СБ - жорсткі. З підрамником - набагато краще керованість авто! моторному щиту — це кам'яний вік. бічний підтримки!
Не знаю що тобі не подобатися в керованості, як на мене все гуд. Особливо з гідрачом! Сидіння в гольфі із заводу теж не ахти. У салоні місця вистачає з головою, набагато більше ніж у вазі і не менше ніж у гольфі (джетте), саленблоки є поліуританові- ...
один раз нормально зроблений Г2 - переживе 100 500 Ланосів! Просто 98% населення не тягнуть обслуговувати навіть хорошими замінниками, німецький авто ... І ганяються за б/в хрінню! А Лайнос - це ж просто, з / год, як бруду і на кожному куті + до всьо...
У цьому ж і плюс, те що запчастин море купуй які хочеш і ціни стерпні навіть на найкращі деталі! А не як на гольф елементарна прокладка під голову стартує від 400грн (це за якістю стерпна) і дооооо… Це нормально?! Я не сперечаюся якщо зробити г2 раз ...
На Ланос найдорожча і найкраща прокладка коштує 400! Я коли на гольфі міняв, це було пів року тому, ціни стартували від 400 це більше маєтку і до 1500 це там, де я завжди брав на нього запчастини і це не найдорожчий. магазин у нас у місті! Ланос це х...
Ланос - відмінний автомобіль. Купувати криву збірку на кшталт української з таврійським мотором не треба і їздити він буде практично вічно. У Росії економіка та ринок автомобілів трохи інший, ніж в Україні, що дозволяє Ланос і не розглядати.
Коментарі14
від Г2 до Лайноса - зростання!)))))
Не лайнос а Ланос! Кому не подобатися не потрібно так висловлюватися! Ланос чудовий автомобіль і комфортний! У Гольф вже по роках або потрібно капітально вкладатися або купувати в ідеалі за шалені гроші! І ці автомобілі не ліквідні на авторинку! Як м...
У Лайноса, як і у Кадета - немає підрамника, вузький салон (у порівнянні з Г2). Жорсткість кузова - аццтою. , СБ - жорсткі. З підрамником - набагато краще керованість авто! моторному щиту — це кам'яний вік. бічний підтримки!
Не знаю що тобі не подобатися в керованості, як на мене все гуд. Особливо з гідрачом! Сидіння в гольфі із заводу теж не ахти. У салоні місця вистачає з головою, набагато більше ніж у вазі і не менше ніж у гольфі (джетте), саленблоки є поліуританові- ...
один раз нормально зроблений Г2 - переживе 100 500 Ланосів! Просто 98% населення не тягнуть обслуговувати навіть хорошими замінниками, німецький авто ... І ганяються за б/в хрінню! А Лайнос - це ж просто, з / год, як бруду і на кожному куті + до всьо...
У цьому ж і плюс, те що запчастин море купуй які хочеш і ціни стерпні навіть на найкращі деталі! А не як на гольф елементарна прокладка під голову стартує від 400грн (це за якістю стерпна) і дооооо… Це нормально?! Я не сперечаюся якщо зробити г2 раз ...
400 грн — ха прокладку дорого? Їдь на Лайносі! Не марнуй даремно гроші на новий авто із салону?
На Ланос найдорожча і найкраща прокладка коштує 400! Я коли на гольфі міняв, це було пів року тому, ціни стартували від 400 це більше маєтку і до 1500 це там, де я завжди брав на нього запчастини і це не найдорожчий. магазин у нас у місті! Ланос це х...
спірно
?
на смак і колір звичайно
Ну так
не люблю ланос та нексію з самої автошколи
Ланос - відмінний автомобіль. Купувати криву збірку на кшталт української з таврійським мотором не треба і їздити він буде практично вічно. У Росії економіка та ринок автомобілів трохи інший, ніж в Україні, що дозволяє Ланос і не розглядати.