Перший день п'ятниця 31 травня.Приїхав на реєстрацію, як говорив зорганізатором, він радив на 15, мовляв, що б усі прогрілися, а знающо завжди все не так, краще почекаю і зжеру 5 або 6 стаканчик кави.близько 13-30, – заповнив анкету, забрав сувенірну продукцію –футболка (сказали Вам потрібно “L”, тут чувак попросив також “L” –вони сказав що їх не багато, я кажу дайте мені “XL”, якщо самходити не буду, То батькові віддам, прийшов додому одяг з працею, тобто вліз - мдя подумав я, футболки для китайців, від китайців), номер, наклейки на скло, отримав номер «123», тобто реєстрація булавже з ранку, а не 14, Як у програмі (з ними був прикол, я знаклеїв на бічні задні вікна як в інструктажі, пройшов перевірку, іскинув дах - так і 3 дні без номерів простояв) і ще якусь дрібницю.Став на місце. Половина парку була порожня. Словаки та Поляки –приїхали потім уже надвечір, і станом на тверезість і не пахло алез кортежем ментів. Прибалти привезли Хот пологи, і не зрозумілийпозашляховик на стероїдах, при чому підвіска вся ультра нова -питання «за чим? ». Але все одно майданчики були повні.Американських машин 12 штук, Японських - 0. Людей було мало -організація кульгала, охорона - старі дідки, які нічого не робили -вони більше хотіли випити ніж стежити за тачками. Людей майже небуло. Залишив усе це диво о 6 годині вечора з машиною додому. Відбіди далі. І відкрили ще не зрозумілу виставку нових машин – Теслі, Порші, Мерени та БМВ – не пішов, навіщо мені цей автохлам? "битки зАмерики" - мені свого непотребу вистачає, є що ставити наколеса.
Ось тільки так я і не зрозумів - нафіга на майданчик американцівпоставили 4 труни до 40 років європейських, Перемогу кабріолет - нену можна зрозуміти стибзили з американських машин дизайн (багатохто почне споконвічно наш дизайн – так хрона з два, комуніздилитехнології, ідеї, дизайн і будуть), Rolls-Royceвласника\організатора – ну під капотом V8 – але це не робить йогобунтарем зі США та Ford Capri – до чого останній очумений був, здрібними вадами, як казав власник, але я тащусь від цієї машини –але все одно це машина з Європи. І до повного рахунку 2 ЗІС -спишемо що це Packard. (хто не в курсі прообраз машини з Америки -так теж стягнули). Немає слів – одні мати.
Місце багато, машин мало
Прибалти
Другий день. Приїхав о 9-й ранку. Встав на те місце де стояв.Охорона змінилася – молоді та уважніші люди. Натягнули нормальноогорожу машин – шкода без струму. Але як результат за годину людита організатори привезли знову ЗАЗилі-ГАЗики, всякі Полонези, і проБога автомобілів – навіщо ще Фіатоподібних десяток. Та не виставка, а фільм жахів. І для фіналу щоб усіх увігнати в депресію –Інвалідку, яка робила більше гуркоту та диму, ніж їзди. Як неювозити картку – це треба мати сталеві яйця, бо мені страшно, вонапід гірку в парку з дикою працею виїхала у запуску. Поляки привезлиМерседесів пачку – тому що в метушні першого дня, не зрозумів, щовони привезли, при чому машини в змозі від поганого, до так можебути. Приїхали ще машини інших марок – але все одно – машин у 2019році менше, ніж у 2018, і ще менше, ніж у 2017 році. Під кінецьприїхав байкер-клуб «Хулігани Львів» — так, більше яHarley-Davidson не хочу. Апарати без слів чумові, кольорова гамазачаровує – все із родзинкою. Але їхньою harley davidson twin camчастотою роботи мотора - скла в машинах деренчали, від них звучалипісні моєї молодості в стилі Рок, я ще не такий старий від носа, але для мене музика вже стара, дякую що хоч Арію не слухали. По тимлюдям - "відстріл" це найкраще навчання, і рух прогресу і реформ -всі хочуть помацати тачку, сісти в салон, а може ще по капотупострибати? "а на вушко Вам не пописати", так і крутилося в голові.Люди, де Вас вчили? Де виховання? Слово на букву "п". Під фіналприїхала Toyota Supta A70 1989 року, в кузові Targa, яку кількамісяців тому забрали з Одеси, темно-зеленого кольору, і як видумаєте куди її поставили? Правильно також до Американців. "обосраться і не жити" - не стенд, а якийсь вінегрет. О 19 годинівечора поїхав додому під улюблене радіо «Radio ROKS». З дужедобиваючого психіку другого дня, що було кілька майданчиків, на 2хвели дії - на одній сцені і ведучий з Києва, але він корінний - ЮраРихлик - дуже прикольно вів. А на майданчику нових машин – свійрун, або поранений гіббон. А за структурою парку – мій майданчик –був між ними – ти не розумієш ти на іподромі чи під аеропортом, гомін словами не описати складно…
Дідусь і онук. Sunbird та Cavalier
Третій день. "фініта ля комедія", або "цирк поїхав, а клоунизалишились". Приїхав знову з ранку, доки не перекрили дороги.Виставка працює з 10, люди вже з 9 бігають як сайгаки, то туди, тосюди, найсміливіші просять – а можна фото із салону, чи лізутьчерез огорожу. Хтось ішов магнітиком як у старому анекдоті, когосьпускав. Руки засунули де могли та як могли. А найголовніше питання "ви перешивали салон? ", на відповідь "ні, він такий із заводу" -люди падали у штопор. Навіть особисто прийшов перевірити один знайкращих майстрів, що шиє салони — і сказав — це заводський салон, він виставляв свій Isuzu Vehicross. По суті, без подряпинобійшлося, і це вже тішить. Сьогодні був аншлаг. Все дійство малобути до 9 вечора, але у Львові сонце +30, з 9 я здох до 18, мордачервона, губи потріскалися як у фільмах про пустелю, за 3 дні мордавже ніби бухала тиждень, і трикутник де сорочка була розстебнута, і крім цього вже багато хто поринув на евакуатори і готувалися допоїздки додому, а хтось звалив ще з ранку. Гонка самих ретрокарів -коли вона була так і не зрозумів - машини то тікали, то вдавалися ітак 6 годин, та нехай моїм машинам не 40+ значить морочити головуцим не буду. Звуки сцен уже були м'якші, але рівно обіду, далі булосумно, приїхали якісь групи – і співали світові хіти, як цвяхом посклу – рятувало каву та сигарета – "коли я їм глухий інімий..."
Були багато національностей – білоруси – взагалі дуже приємні люди, веселі та дуже доброзичливі, і найголовніше вони дуже безпечні, вони навіть машини свої не закривали і речами своїми в машині. БулиПоляки - вони приїхали в п'ятницю і майже до сьогодні їх ніхто небачив, хоча дрібні групки з'являлися, і відразу йшли в інший світ -спонсор дійства були і пиво і горілка, де якщо дуже хотілося пилоналивали за спасибі. Особливо іржав із Прибалтів - вони з п'ятниціще не просихали, і не спали, були майже у всіх клубах міста, алепритому люди чумачі, і веселі, і на приколі, машини кинуливідкриття, без огорожі, без охорони, в день спали в багажнику своїхамериканців, та у людей у будинку ліжко менше ніж ці багажники, іржали, танцювали в масці «клоуна вбивці», і хід рід постійно паливгуму. Це треба було бачити.
А ще розповім, були гості, і не з сусідніх країн, а з Катару (хтоне вкурсі це Африка), що приїхали своїм мерседесом з 80-х, і своїмходом, вони реально дикі люди, в таку дорогу на стародавньомумамонті – але приїхали, і при тому ще всі перегони, що можна булопройти, пройшли від кваліфікації до самих перегонів – конкурс«елеганції» день перед цим – представлення машини, і одягу епохи –в чому були в тому і вийшли – мовляв, за весь час у країні нічогоне змінилося в одязі. Для людей що не наздогнали, Катар від Львовамайже 5000 км в один бік. І не боялися - це Вам не АвтоВаз або Газ- які просто від простою можуть зламатися, це безстрашні араби. Бувще один екіпаж на Трабанті з Голландії, і як я зрозумів на цьому "чуді інженерної думки - машини з гівна і палиць" вони приїхалитакож своїм ходом - від тут я офігел, машина після себе залишаладимовий захист від авіаударів, але при цьому все одно їхала. ЯкВаша мати? Чому тепер так не роблять? Як вона могла їхати, нерозумію.
Європа
Європа
Чому вони були, так і не зрозумів. Показав, з людьми поговорив, багато знайомих зустрів нові контакти отримав. Організація кульгаєяк не крути, але дякую що вони є у Львові, хоч такий, тому що наOldCars до Києва – їхати 1200 км (туди і назад) – тут можу тількипроцитувати класиків та матом, На наступний рік, хто не пам'ятаєбуде 2020 поїзду вже червоним кабріолетом Chevrolet Cavalier "RedBarron", якщо після цих слів мене приймуть. Побачимо вже 2020 року.А поки я пішов готувати мангал, і їсти м'ясо, у мене в гостяхнайшкідливіший майстер якого я знаю, але при цьому він мій другmkovalenko.
Моє звірятко<
Isuzu, жах від організаторів, єдиний японець, та красивий гольфперший — але як на мене його місце більше у стенсі ніж тут
Від це єдиний Porsche — що тішило око. Власників бачив лише першогодня.
Фотку зробив за хвилину до того як сів і поїхав
PS — Всім удачі, і до нових зустрічей…
Коментарі6
Доброго часу доби! Шкода, що організація такого плану вистав хромає. А могли б 1числа зробити свято для дітей, люди б підтягнулися! Маю надію, що колись зустрінусь з такими хорошими людьми, як Ви. участь на OldCarLand у Києві наступного року. Дякуємо...
Ще різного і всякого було дрібного - що я вже пропустив. Але реально нічого не міняється, говоривши з людьми
Я був минулого року, на площадці цікаво було максимум 3-4 години. А ще перед тим списувався з організатором. Мені не дозволили б брати участь, бо авто не в оригіналі, але коли побачивши москалика на 16кл. все пішло в них не так)))
Мені взагалі один із представників організаторів бачив «мовляв була б його воля — він би мою машину навіть не допустив, бо це колгосп». а сам якусь фігню крутити у стилі Москвичів
Цікаво)
За те не нудно)