Автозвук ... початок

Що ж, нещодавно нормально встановив старий jvc, його шахта не буланавіть закріплена при покупці авто… але довго він так не проїздив, тому що йому було куплено заміну:

Довго вибирав між:pioneer 280fd, pioneer x580bt і alpine ute-92btАльп дивився в останню чергу, так як було "дорого". Їм можна навітьхитнути пасивний саб Але було одне "але" - відсутність блютус, щомені ну дуже хотілося в авто, так як це зручно і безпечно особливопід час телефонних дзвінків. Під час вибору різниця між ними була в1500 грн, чесно сказати візуально мені піонер не до душі, алерізниця в 1500 була суттєва.
А далі була перша спроба встановлення, так як часу було не багато, поставити нормально не зміг. На своєму місці, заважає ззаду безлічпроводів, яке я не зміг утихомирити. Але зате вже можна булопослухати і зрозуміти, куди рухатися далі.
Наступний день почався з розбору та діставання всього, що заважало, а саме яро заважало всьому кишеньку під магнітолою.

Далі примірки:

Ховаємо "тонну" проводки зліва в панелі, залишаємо лише виведенняштекера так, щоб можна було підключити магнітолу.
< /Збираємо все в купу, ГУ ставати як треба, ззаду ковпачоквстановлений в спец. Нішу, за зазорами все чітко і глибина посадкияк треба:Залишилось придумати як закріпити мікрофон, так як на 3мскотч він ліпитися не захотів, точніше не захотів клеїтися додекоративної накладки панелі приладів. Загалом скріпка охопила "ніжку" мікрофона, далі загнуті 2 "вуха", які увійдуть підпластик.
П.С. У мене в накладці вже був виріз, тому я його і використав, авзагалі не любитель різати. Що ж за спостереженнями:У мене неграють рідні пищалки, обидві, тому шукатиму їм заміну, природнотреба буде кросовер, тому напевно і рідні в дверях будутьпідключені через нього ж. Смугу частот - починається "м'ясо". Тож упланах пищалки з кросоверами, зріз низів з динаміків, залишити лишесередину та високі на них + докупити активний саб, щоб булинизи.