Ось нарешті дістався я до піддослідного двигуна, який купив длявідновлення та експериментів за символічну плату, продавець ще одинблок навіть підкинув і колінвал)).
Такий він мені приїхав) Надій було багато, продавець сказав щодвигун знятий з робочої машини АЛЕ погано тяг.. У результаті коли ятільки почав його розбирати все стало на свої місця:
< 1. Після зняття клапанної кришки я виявив якусьпластеліноподібну чорну масу
2. 7-й клапан взагалі не відкривався там зазор такий, що палецьпролазить
3. Після зняття головки виявилося що машина довгий час їздила наводі — нагар як у чайнику у поганої господині
4. Порадувало коліно і у вкладиші
5. Поршня стояли різних груп, 3 - поршня 64, 98, а 1-64, 97 (це притому, що я хотів залишити стандартні поршня і гільзувати блок, такяк ціна на нові зараз просто зашкалює)
6. Розподільний вал і його підшипники померли повністю, навколозадираки та борозни, а одного кулачка ЗАГАЛЬНО НЕМАЄ, ВІНСТЕРТ))
Я вже мовчу про поношений ланцюг ГРМ. Робити вирішив інший блок, який йшов у навантаження, там немає нагару він чистий і без видимихдефектів. Все упаковано і завтра їде до майстра на виміри
До і після
Чекаємо на вирок фахівця.
Коментарі7
в яку сторону має різниця поршня
При установці поршнів не переплутай сторону установки вони не зовсім симетричні, там різниця 2мм.
Я там стрілочки намалював + на шатунах номерки циліндрів є
бідний движок))) за скільки взяв якщо не секрет?
1500грн
Ціна красива, мені коліно дорожче стало більш ніж удвічі.
згоден