Заміна розширювального бачка від Renault на ВАЗ 2121 Нива.
Здрастуйте. Продовжую модернізувати систему охолодження Ниви. Цього разу замінабачка розширювального від Рено. Прочитав багато критикиhttps://megadriver.org/p582185-pobudova-zakritoyi-sistemi-oxolodzennia-ta-zamina-krana-peciі знаючи НЕнадійність наших комплектуючих я довго не збирався нацьому їздити, так би мовити, потрібно було обкатати системуохолодження яка добре себе зарекомендувала.Час прийшов само собоючерез патрубка підживлення з розширювача, що руйнується.Є підозрипро заклинилий клапан скидання тиску на бачку т. К. Почализ'являтися потіки в місцях з'єднання чого до цього не було.Вирішивміняти все разом, щоб більше не турбувало. Шеві Нівах, але під нихпотрібно виготовляти кронштейн, поки приймав рішення і моральносебе налаштовував на слюсарно - зварювальні роботи абсолютновипадково в браузері телефону реклама "розширювальний бачки дешево"перейшов за посиланням і почав гортати. Удача прийшла на 5 сторінці... Яких я тільки там не побачив цих самих бачків! .. Але поглядупав на це диво техніки. І не перелічиш. ASAM 30494 каталожний номер не по оригіналу Рено але це він. Змінімальним допилом болгаркою. Ау! Андрюха! Надто до магазину! Хотів обдурити долю та замовити зЛаргуса. Продавець замовлення прийняв і сказав передзвоню. Дзвінок — кажуть, можна забрати. У магазині дивуюся не Фенокс, ніЛузар… Прийшло мені ось це за 250 грн. Колись помилково поміняну. Сьогодні ввечері взявся до роботи. Традиційно фото… Серйозна кАнтора… Номер З/П. От такий вигляд був ... Так, естетики зовсім мало, але хрень ще йпрацювала. Перша примірка. О диво! Таке враження, що ще італійцізнали в 60-х, що мені спаде на думку прикрутити це! Встав взагалібез допила, болгарки та чиєїсь матері! На радощах зливаю антифризОсь у такому стані патрубок підживлення СО Ще раз, але з іншогокінця Ось тут мокріло… Підозри через надмірний тиск в системі.Гайки підтягнуті. Буду спостерігати. Зрозумію на що-небудь корисне для моєї Ниви. Монтаж пройшов не складно і швидко. Патрубки - звичайний дюріт.Брав із запасом по 1 метру. Залишилися. Різав за фактом. Можназаливати антифриз. Греєм. Прокачуємо систему. Контролюємо візуальнона можливі течі. Після прогріву та охолодження залишилося долити дорівня. Що за фактом:обсяг СО не змінився. Рідини налив за позначку MAX набачку, яка найвища в системі. Всім дякую за читання. Усім добра!
Коментарі11
Італійці навіть не думали і не гадали, що з їхнього Фіату 124 буде зроблено позашляховик 4х4 ;))
скільки бар тримає кришка?
Та я хз😁😁. На машинах їздять і не морочитися таким питанням.
Моєму бачку 17 років, ще стільки ж прослужить.
Якщо звернули увагу на те, що я переробив СО і був змушений перейти на пробку з клапанами.
Зрозумів, а навіщо взагалі її переробляти?
Для покращення роботи печі, підтримання оптимальної температури незалежно від факторів, швидкого прогріву.
Почитайте бортжурнал там все є.
Ок.
Моєму 37, і ще двічі по стільки прослужить.
Не сумніваюся!