І так ставимо КПП Всі необхідні підготовчі роботи описані в першійчастині. Становитися так, ніби він від туди знятий і не забуваємопружинну шайбу підшипника первинного валу.
2. Виготовляємо перехідну або гібридну подушка КПП.
3. Переобладнанням вторинний вал під "ниву".
Все можна атакувати з мотором.Ця процедура абсолютна як і приустановці будь-якої КПП на будь-яке авто.Всунулась без питань.Даліпотрібні не значні доробки .Шпильки кріплення КПП до кузова трохине збігаються.Я нічого не міряв і не забивав головунепотрібно.Старі шпильки зрізав болгарською і за фактом просвердливнові отвори в тих місцях, де збіглося. > Видно не збіг, але це небіда… Вже прикрутили
Роздатки ставати на свої місця без запитань.
2. Питання виникають центральним тонелем у виріз невлазить механізмвибору передачі або куліса. Режим болгарської. Режим акуратно щобне вистачати зайву. На цьому фото КПП ще не закріплена. Повинновийти приблизно так ... Або ось так ... Вся процедура закінчена. Єще не великий одвірок. Пластикова накладка на центральний тунельтакож не підходить. Цим питанням я ще не морочитися.
Якщо у кого є міркування прохання поділитися. А тепер головнепитання. А ВОНО ТОГО КОШТУЄ?
Відповідаю. ТАК! Тепер це зовсім інша машина. Передавальні числапідібрані успішно. П'ятою передачею вона їде зі швидкості 65-70км/чі це на 1.6 повноцінним двигуном. При 80км/ч тахометр мені показав2тис обертів. Перемикання передач набагато чіткіше і приємніше, ніжна КПП ВАЗ. Незнаю чому, але з моїх відчуттів зменшилася вібраціястала майже непомітно на 90 км/год. На деяких сайтах пишуть, що виєя цього не помітив. Важіль перемикання мені здався набагатозручнішим, ніж на рідній коробці. Нічому не заважає нічого нечіпляє.
Фото тестового заїзду. Трохи покотився Знайшов вечерю. Вішанка…
Ще не доросла до сковорідки…
Важіль КПП у положенні п'ятої передачі.
Кому чого не ясно чи цікаво пишемо і питаємо.
Коментарі7
Ув Андрей.Дякую за підказку.Буду пробувати на підлозі так як є бу кпп 4,5 ступки і полонез.також на сайті є короткий опис як також стикували мет частину подушки полонез з подушкою і траверсою п'ятиступки. також траверсу не різали а розширювали/подовж...
Нема за що. Завжди радий допомогти. До речі у мене мотор теж не рівно стоїть трохи поміщений назад і в право. На ці похибки не звертав уваги. Експлуатація покаже, що та як. Я теж так зрозумів що одесити любителі пожартувати. Краще з західної замовити...
А як ви відцентрували траверсу? Мені стикували приблизно так само сталева частина подушки полонез на обрізану подушку 5 ступки і траверса п'ятиступки болти кріплення траверси залишилися штатні. Траверсу з одного боку розрізали і стикували по новому. ...
Висоту подушки брали від вторинного валу тобто від центру КПП ця величина не повинна змінитися. Виміряли на старій КПП і вимерли висоту. Ліво - право змінював діагональ від центру кожуха до лівого та правого краю траверси там теж розмір семитричний. ...
Ну як би у мене на 80 так само зі штатною коробкою. 110 3к оборотів. Вібрації йдуть від роздатки, але у мене питання вібрації і воя пішли. По ручці, моя думка абсолютно не симпатична, якщо є варіант перенести то зроби ( як у ваза варіант заміни механ...
Шкода що в Росії не купити ...
Ну чому б і ні те