Апгрейд годинника

Вітаю всіх читачів! Вже досить давно мене відвідувала думки про те, щоб замінити стоковий годинник, ось тільки довго ставив питання нащо його поміняти... Був варіант або годинник з термометром, абовідразу БК встановити.Погортавши драйв, побачив що багато хтозмінює на китайське диво техніки, годинник+вольтметр+2 термометрану і дата на додачу.Було вирішено робити.Довго шукав де замовити, залі не хотілося, чекати 1, 5-2 місяці не хочеться, знайшов напросторах ОЛХ, і ціна смішна - 150 грн.Замовив, через 2 днізабрав.Ще пару днів лежали в коробці, не було часу, але у вихіднийвсі зірки зійшлися, і пішов ставити.У знятті старих складногонічого немає. Корпус, дістаємо саму плату, і місце під новийгодинник готове. 3 мм, під нові кнопки Не дуже мені ця ідеясподобалася, але іншої немає, сказано зроблено. Ту головнехірургічна точність, але руки мене не підвели, все вийшлосиметрично і рівно) Далі встановлюємо годинник на їхнє місце ізаливаємо для фіксації термоклеєм. 15 хвилин сушіння і все готово)Підключення до штатних проводів, забув до якого дроту, коротше дотого, де після прокручування ключа з'являється 12 В. Датчиктемператури салонний сховався поряд з мафоном під панеллю, азовнішній виведений через ліву сторону і запущений під переднійбампер. Встановив ще тиждень тому, все не було часу на те, щобинаписати. У деяких бачив що годинник то відстає то поспішає, у меневсе чітко, за тиждень хвилина в хвилину) Приємний бонус-вольтметр, хоч акб і новий, але сабвуфер+підсилювач вимагають стеження зарівнем електрики)
Годинник відмінно вписалися в загальну обстановку, якраз підчервоне підсвічування магнітоли і кнопку аварійки. .
Без корпусу
У корпусі
Підключення датчиком та живлення