Всім привіт. Як одного чудового недільного дня, несподівано ічекано, прям на мийці сів акумулятор:( Ну думаю хана йому. Зазнайомими купив новий і свіжий акумулятор Nord Star 60 Ah 510 cca (щодо дешево, на відміну від запропонованих цін.) Поставив, накинувтестер, завів…а мені звідти 13.2V.Ну загалом засудили генератор( Упроцесі ремонту замінено діодний міст, щітковий вузол тапідшипники) тепер має все ОК) ціна питання - ремонт Геннадія1900грн і ціна акумулятора - 650 грн
Бах, оновлення, вранці скінчилося реле зарядки.Плюс ще 400грн:(
Коментарі7
була проблема але від ніссана кубика прямо поставив і коштує набагато дешевше
Що б не було таких сюрпризів, потрібно в салоні вольтметр, у мене коштує зарядка для регіка та телефону, і там показує скільки зарядку в бортовій мережі
У примі стоїть, і то він трохи бреше. Перевіряв на лабораторному стенді.
У Китайському волтьтметрі можна підкоригувати напругу, дільник напруги на вході з двох резисторів, підібрати і напаяти зверху.
Та там похибка 0.1 вольта це нічого не вирішує, скільки було вольтметрів це все херня
У деяких похибка сягає 0.5 вольт
Ось саме такими дурницями страждати не хочеться. У машині завжди тестер лежить, який при потребі завжди під рукою