Кондиціонер.
Нарешті! Він тепер працює. З моменту покупки і до вчорашнього дня яїздив без кондиціонера. Ні, він був, але не робітник, тому що зсамого початку діагноз кондиціонерів був не втішний - всі трубкикондиціонера під заміну.
У березні минулого року я потрапив на розбирання, де стояла ще нерозібрана, майже, Kia Shuma II. Які я взяв з неї був повнийкомплект трубок кондиціонера, але, як виявилося, вони трохивідрізнялися від моїх з'єднань з радіатором, цей нюанс відразу жбув усунутий перепаюванням рідних з'єднань на нові трубки, зароботу тоді віддав 200 грн. Компресор живий, я був радий, тому щомене попереджали, що при довгому простої без роботи і попаданніконденсату в нього можуть бути неприємності, але не довго ятішився. Там уже не було чого.
Довго мене мучили сумніви і жаба душила віддавати за радіатор 120$. І ось я знайшов все-таки оригінал за 90. Мені Отримавши його, явідразу ж полетів до кондиціонерів, як то кажуть, готуй сани вліткуа кондиціонер взимку. Із встановленням радіатора жодних проблем невиникло. Старого зняли — новий поставили. Заправили систему та все.За все це я дав 500 грн. У результаті без трубок (оскільки вонимені вийшли дуже дешево з усіма іншими запчастинами), задоволеннявлітку прохолодою мені обійшлося в 175 $.






Коментарі5
Молодець. Я теж дістануся. У мене трубка лопнута, але нічим, прорвемося.
Ну з однією трубкою, що лопнула, ще можна впоратися. Їх легко паяють. А от у мене нічого вже було паяти.
Начебто і не дуже дорого, а за комфорт взагалі то й не шкода )
Так. А як згадаю літо 2011 р., як смажився в машині - зовсім не шкода.
))