Поломка (можливо вирішена)

Хочу поділитися своєю проблемою, може комусь допоможе.br/>
Моя KIAшка не любила їздити в спеку, а точніше, при температорівище +30 вона як на трасі так і в місті просто глухла принеобхідності збільшити оберти - чи то обгін, чи будь-яка, навітьневелика гірка. Відразу ж починають падати і двигун глухне.Упрохолодну погоду і в морози — все чудово, а спеку не любить, і всетут. Сервісі не міг поставити діагноз), у 2011 році я не потрапивна таку спеку.І ось знову — літо, спека, ми дорогою зМогильова-Подільського до Коломиї.Я помічаю знайомі симптоми.Алетепер я хоч знаю, як тимчасово виправити ситуацію :я тупо вимикаюзапалювання на ходу, вмикаю його знову, трохи їду накатом і зновузаводжуся.На деякий час такі махінації допомагали, але буливипадки, коли доводилося просто зупинятися на узбіччі і чекати. Тождорога за якісь 300 км. Зайняла у мене 9 годин.
Зрештою, заїхав я до знайомих майстрів-гаражників у Коломиї і Тарасвідразу ж з моїх слів за симптомами, сказав, що це датчиктемператури повітря, який стирчить у коробі повітряного фільтра . Ятого ж дня на exist знайшов його — K K371 18831, але мені непідходили терміни поставки. І в Чернівцях я не знайшов його внаявності також. Але після приїзду з Чернівців, руки вжеопустилися, на тому ж exist серед неоригінальних запчастин язнайшов все-таки його, навіть відразу 2. Один за 60 грн. -96508200, другий за 145 грн. - 39340-37100. Замовивши обидва (прийшли вони через 2 дні), я одразу біля офісу exist поставив щодорожче. Але як на зло — з того дня спека пройшла і перевіритиправильність діагнозу я так і не зміг, а може все ж таки проблема івирішена, бо Shumка бігає без проблем.