Тормозна магістраль-добре не байкало-амурська, але ітити її така ж довга...
Колотився з ранку з нею. Поки змотався на Лоск (місцевийавтобазар). Погано коли всі люди брати, ніяких труднощів, всім хтопобічно ментально, сакрально, і т.Д і т.Д. П.І епрст віртуальнобрали участь у події, всім щиро дякую, добра бобра і щастя..Протяжність магістралі 4метра, матеріал алюміній, недорогооновлення обійшлося):):) О 14:00 вже був на маршруті-рятував мир.
Коментарі11
Напевно все ж таки не алюміній а сталь була, вони за кольором дуже схожі на алюмінієві і гнуться також легко
Багдада сталь перепрошую просто покриття алюмінієве
Щось не зустрічалися мені гальмівні трубки з алюмінію. А якби й зустрілися, я не ризикнув би їх поставити.
Мені зустрічалися, навіть задні міняв. А чого б не ризикнув? Мідні краще?
Та начебто сталеві на Москвичі. Не?
Мідні, сталевих не бачив жодного разу.
На моїх обох москвичах сталеві трубки.
На АЗЛК 2141 всіх модифікацій із заводу стояли сталеві трубки. Так само і на АЗЛК 2140 останніх років випуску. А ось на ІЖах - стояла мідь.
Я завжди вважав за краще оригінал тобто Москвич повинен бути зроблений у Москві. Отже - АЗЛК. Іжей у мене ніколи не було, крім старого надійного мотоцикла Іж-Ю 2 (бомбезна техніка, до речі).
2141 тільки оброблена сталь, мідь тільки самопал.
А якщо поміркувати? Товщина стінки алюмінієвої трубки не може бути більше ніж у сталевої або мідної. Це обумовлено діаметрами штуцерів. Значить або така-таки, або внутрішній діаметр менше, щоб забезпечити необхідну механічну міцність. Алюмінієві труб...