Запис, 24 серпня 2021
Хочу поділитися своїм спостереженням. Після заміни повітряногофільтра, вчора здійснив 80 кілометрову поїздку за місто-витратасклала 6, 5 л/100.Швидкість 100-120.Бензин заливаю 95 plus.До заміниповітряного фільтра витрата була 7, 6 по трасі.
Лійте кращий бензин і частіше міняйте повітряний фільтр👍.
Коментарі19
ТАК як така витрата може бути, не зрозумію ... Найменший був по трасі Київ-Харків - 10.5 л., їхав 120-135 км / год.
Вгорі є економайзер- шкала, що бігає, орієнтуючись на зелений сектор, підлаштуйте тиск ноги на педаль газу, по трасі це легко зробити. І залийте 95 плюс - євро 6 під поганий не розраховано.
А чи відповідає ця шкала правильній роботі педаллю та ДЗ?
Дана шкала інформативна в зеленій зоні-витрата нижче вашого середнього, в жовтій - вище. Чим довше при їзді ви бачите зелену шкалу, тим менше ви витратите палива. Все просто
Це все, вибачте, байки маркетологів))) я як інженер не бачу поки що зв'язку цієї шкали з відкриттям дроселя та мінімізацією насосних втрат. Є тільки припущення))
Шкала зроблена для інформативності, а зв'язок прямий чим сильніше натискаєш на педаль тим довша жовта шкала, чим слабше натискаєш на педаль- тим довша зелена шкала. У мене на інжекторній сімці теж такий датчик був, тільки не електронний.
значить це марна / шкідлива хрень, якщо ви пам'ятаєте зміст моєї статті про економічну їзду, то при прискореннях для більшої ефективності потрібно ВІДКРИВАТИ дросель, а не їздити погладжуючи педаль) на ручці я взагалі їжджу практично в повну дірку, п...
Кожен вибирає манеру водіння під себе, як зручно і як уміє, а як наслідок - витрата
Я говорю лише про те, що (судячи з вашого опису) ця хрень працює навпаки від того, як має бути, відповідно, рекомендувати її для зниження витрати - ну таке ... Для економічної їзди на бензинці потрібно прискорюватися АКТИВНО, а не пенсіонерити
я повністю згоден, що прискорення має бути відносно швидким, а після, необхідно контролювати тиск на педаль при їзді, а ця шкала, якраз і помічник у цьому. І, як не дивно, хрень працює, і їжджу я швидше за поток Щось мені підказує, вона зроблена саме...
не зовсім розумію, що таке і навіщо контролювати тиск на педаль при їзді. з технічної точки зору це безглуздо. і коробка. що і куди контролювати - не розумію. один раз якось з інтересу поконтролював годину їзди по трасі БЕЗ круїзу на швидкості 70кмч,...
Швидше за все слово контролювати ми розуміємо по-різному. Я по трасі їду 120-140 км і у мене виходить витрата приблизно 7,5 літрів. Я не морочуся ККД, ДЗ ... Просто їду.
я трасою взагалі нічого по педалі не контролюю, включаю круїз і далі насрать ) навіть у місті часто на круїзі.
Сто відсотків ми різними дорогами їздимо і по різних містах))). Головне, що подобалося б, а все інше нас рати)))
а все одно, закони фізики скрізь однакові, що у вас що у мене. головне -розуміти їх і використовувати.
Контролюйте тиск на педаль, намагайтеся, щоб шкала була зеленою
Реально багато, 10,5 це витрата квадратного ікстрейлу при 130кмч, а у вас присадкуватий седан з гарною аеродинамікою).я б шукав причину, може банально щось несправно
Витрата точно такий-же) На 145 круїз я примудрився зробити витрату 8.5-8.8 літрів)
Вітаю! Чи є обдув у ноги для задніх пасажирів?