ревізія маятника та кермового редуктора

всім доброго часу доби. Вирішив поділитися з вами ревізієюрульового господарства…при відкручуванні старого маятника дляривізії відбилася одна з трьох вушок що повело до купівлі редуктораі ревізії його що загалом пройшло добре.І встановив я його наперероблені мною болти.В б\ж є запис.Потім взявся за кермовийредуктор.Для початку все розібрав і почистив.Потім зробив огляд ізрозумів що в ньому всі ок навіть сальники живі.Але ризикувати нестав і нігрол не заливав а за порадою товаришів зробив змащення сам (взяв літол і потроху додавав до нього масло інтенсивно розмішуючидо підлоги рідкого підлозі в'язкого стану) коротше щоб не витікав))потім збирав і налаштовував редуктор. З приводу налаштування нідеточної інформації не знайшов так що налаштовував сам спираючись наздоровий глузд.
редуктор з саморобним мастилом
в процесі роботи мастило перетворюється на чорну більш текучурідину оді в один як нігрол
> чистий редуктор на тлі свіжопофарбованого підкапотногогосподарства
ось і балка стала на місце
установка пофарбованої морди та фартуха