Влітку 2011-го з братом встановили сабвуфер Autofun AS-12, якийдістався нам тоді за символічну ціну 350 грн
Технічні параметри:
Autofun AS-12- активний корпусний сабвуфер
Діаметр вуфера:310 мм
Потужність максимальна:450 Вт
Потужність номінальна :150 Вт
Опір:4 Ом
Резонансна частота:24 Гц
Габаритні розміри:555х320х405 мм
>
Підсилювач:
Монтаж вбудований
Потужність вихідна максимальна:150 Вт
Потужність вихідна номінальна:100 Вт
Діапазон частот :15-200 Гц
Частота зрізу фільтра нижчих частот регульована 50-200Гц
Габаритні розміри:260х140х55 мм
Електроживлення:мережа автомобіля- 12 В
Корпус:
Внутрішній об'єм:35 л
Матеріал МДФ-19 мм
Як для повсякденного сабвуфера дуже навіть не чого, музику сталослухати веселіше. Підключений через силовий кабель Autofun EPC-10B10мм2. Та коаксильний у парі з керуючим Autofun ЕRCA-2.
Силовий кабель підключений через колбовий запобіжник Autofun FH-500AGU який встановлений під капотом.
комплектуючі для підключення
Кермальний кабель для зручності підключений через вимикач.
вимикач керуючого кабелю під торпедою
Силовий і коаксильний кабеля прокладені по різних бортах дляуникнення перешкод.
Після встановлення сабвуфера в багажник овали в полиці сталиупиратися у верхню частину корпусу саба, через що полиця не давалазакрити ляду. Було ухвалено рішення доопрацьовувати полицю і робитиподіуми під овали, про що я, власне, і напишу в наступномузаписі.
управління налаштувань сабвуфера
Коментарі4
От тільки навіщо овали, якщо є саб? 🤔Хорошого фронту і Саба цілком вистачить на щодня)
Овали були куплені раніше, ніж з'явився саб, зайвими не будуть. Та й саб весь час у багажнику не знаходиться - іноді доводиться розкладати спинку дивана для перевезення габаритних речей.
Зрозумів)
У мене такий із 2008 року стоїть)