/**/
Після перешиву сидіння поїхав зробити сход-розвал, тому щосайлентблоки важелів після невеликої подорожі (записи ще будуть)Україною вже "притерлися" і процедура не буде Зайвою, подумавя.
Після цього, приїхавши додому вирішив все ж таки подолати скрипякий був уже досить гучним при складанні дзеркал.
="c1"> Якщо в мокру погоду ще було терпимо, то в суху помітив щозвуки нагадували більше стогін - змасти мене).
Для того щоб змастити дзеркало не обов'язково діставатидзеркальний елемент.
Спершу дістаємо поворотник у дзеркалі. Можна підчепитикредиткою або ножем, а якщо є пластикові знімники то взагалікраса.
Далі підчепаємо пластиковий кожух дзеркала, який кріпитьсязасувками. Для зручності помітив, що підбирати краще з місця деі був поворотник.
Продуємо та вичищаємо в середині.
Змащуємо пружинку, а також (думаю зайвим не буде) майданчик міжкорпусом дзеркала та основою на якому воно і стоїть. Відзначенострілочками
Використовував літієве змащення у вигляді спрею, щоб задути уважкодоступні місця, а поверх скільки можна було напхав синьоюмобілівською мастила, яке якось узяло з якогось корабля нароботі.
Мастила не шкодуємо.
>Перевіряємо чи є результат. (натискав кнопками, тому передскладання-розкладанням є клацання)
Чути лише робота самого моторчика.
Збираємо у зворотній послідовності.
Коментарі7
це тимчасово, потім буде гірше, пластик треба мазати або силіконом або лаком ковзання. я за лак ковзання без молібдену, в ходу є. до нього не липне бруд і він не змивається мийкою.
Ось спасибі, теж правий скрипить періодично, навіть не скрипить, а кряхтить як на відео, тепер знаю як розібрати. Думаю силіконового змащення буде достатньо.
Кмк для цього місця краще літієвим мастилом
Що таке кмк?
Абревіатура - моя думка як мені здається на мій погляд і тд
А млинець) я думав це тип змащення якийсь))
З моєї практики літієва найдовше тримається. І ще добре тримається Лікві Моллі для дверних петель LIQUI MOLY Pro-Line Wartungs-Spray weiss код 7387, ціну виправдовує