Приглядав також Мондео років 2010-2012. Випадково гортаючиоголошення попередніх моделей, наткнувся на Лагуну 3-гопокоління.Підкорив відразу неабиякий дизайн як зовні, так івсередині.Французи вміють виділятися.Ця модель стала мила оку і язабув про попередні варіанти і знав, наступна машина буде Лагуна, тим більше цікаво було спробувати після ВАГ реально недооціненогофранцуза. Саме на цій моделі Рено зробила ставку щоб підняти свійімідж, у тому числі це стосується вирішення проблем, притаманнихЛагуні 2. Підкупило у цій моделі також те, що тут оцинкованийкузов, хоча попередні варіанти до покупки, також могли цимпохвалитися.
Мене не на жарт зацікавило який дизельний двигун і яку КПП кращебрати, які є комплектації даного авто. Повинні були бути поворотніксенонові фари, та й шкіряний салон. Відверто кажучи для цього автообмаль. Хороші відгуки були про АКПП, яка пізніше також сталакритерієм покупки. Так, вона повільна і іноді їй хочеться допомогтиперейти, але вона надійна і зі своїми функціями все-таки непоганосправляється.
2 місяці пошуків саме Лагуни увінчалися успіхом на початкулистопада. Було кілька варіантів, які підходили під обранікритерії. Але зупинив вибір після телефонних переговорів наваріанті, який був у Кракові за 600 км від Гданська, де я заразживу.
Куплю квиток і вночі поїздом виїжджаю до Кракова, щоб до ранку вжебути на місці. Автомобіль і поїхали до нього додому залагодитифінансові та паперові питання. На додачу, оскільки Лагуна була налітній гумі, був дано комплект зимової. Вдарили по руках і осьтепер вона вже моя.
Моя Ластівка як я за звичкою називаю авто. Красиві 18-і тапки, яківпадають у вічі, безключовий доступ, датчики тиску в шинах, поворотний бі-ксенон, автомат, дизелек на 173 коні, салон шкіра збілим рядком і чорними вставками, аудіосистема BOSE - одним словом Initiale Paris.
Купивши авто, вирішив, будучи в одному з найкрасивіших міст Польщітрохи прогулятися Старим Містом. Фото прогулянки додаю. Погулявшитрохи містом, настав час їхати додому. Заправив до повного бак і вдорогу. Приємно здивував витрату. На швидкостях 150-170 (оскількисаме на них більше часу їхав) витрата була 9 л. Якщо їхати до 130км/год, то укладався і в 7 л на сотню. Після Audi реальновідчувається економія палива.
На великих швидкостях як влита стоїть на дорозі. Так. За динамікоювона до колишньої А6 не дотягує, але вона з лишком перекриває цейнедолік своїм функціоналом, а нафарширована вона на свої рокинепогано. Без малого 6 годин і більше 650 км позаду, без втоми, іззадоволеним обличчям ми вже вдома. Автомобілем сповна задоволений.Якщо раніше їзда вночі завдавала лише клопоту. То з цим світлом, щона Лагуні це одне задоволення. Потроху звикаю до органів управліннявсіма функціями.
Сподіваюся, надалі авто буде мене тільки радувати, що і робитиму язамість своєї Ластівки. Свої авто, і вони дадуть відповідьвзаємністю. Дякую всім, хто дочитав і рівних дорог Вам!
"
Без малого 6 годин і більше 650 км позаду, без втоми, з задоволеноюособою ми вже вдома. br> Автомобілем сповна задоволений. Якщораніше їзда вночі завдавала лише клопоту. То з цим світлом, що наЛагуні це одне задоволення. Потроху звикаю до органів управліннявсіма функціями.
Сподіваюся, надалі авто буде мене тільки радувати, що і робитиму язамість своєї Ластівки. Свої авто, і вони дадуть відповідьвзаємністю. Дякую всім, хто дочитав і рівних дорог Вам!
"
Без малого 6 годин і більше 650 км позаду, без втоми, з задоволеноюособою ми вже вдома. br> Автомобілем сповна задоволений. Якщораніше їзда вночі завдавала лише клопоту. То з цим світлом, що наЛагуні це одне задоволення. Потроху звикаю до органів управліннявсіма функціями.
Сподіваюся, надалі авто буде мене тільки радувати, що і робитиму язамість своєї Ластівки. Свої авто, і вони дадуть відповідьвзаємністю. Дякую всім, хто дочитав і рівних дорог Вам!






Коментарі15
у рено незаперечний плюс це кузовщина
Вітаю з покупкою. Хороший варіант, вдалої експлуатації 👍
Спасибі)
Лагуна 3 це хороший вибір, та ще й 2.0 на автоматі👍
6 тисяч обійшлася з розмитненням?
Ні ... це тільки покупка в Польщі в ці гроші стала
А скільки розмитнення обійдеться? І якого року машина? Тому що дорого обійшлася. Дві Лагуни заганяли 11 і 12 роки, вони в Польщі коштували 3500 і 3800 євро
Хороші машини навіть у Європі не будуть дешевими. Купував для себе і акцент був на стані авто. 2011 року. Розмитнення ще не більше 3000
Клас тачка, сам таку купив два тижні тому, правда комплектацію по простіше.
Круто, шкода у нас таку не купити. Я б тільки шукав GT бензин, який відразу чіпується на 250лс + 4control - найкраща тачка в ці гроші.
Два літри на автоматі в жирній комплектації, та ще й у рестайлі, і все за 6к євро… Заздрість)
Це в Європі, де авто не розкіш, а засіб пересування. У нас в Україні будуть схожі від 9к євро
У РФ ще дорожче... Розмитнення кінь, особливо, на 150+ сил.
+ Глонасс
Красавця авто і сам опус)