День третій.
Забрав кришку ТНВД, проварили, проточили… правда довелося напилком, наждачкою підганяти. Поки варили, притер пластини. Сходив зафорсами, 2 з 6 були наглухо забиті, довелося приймати ультрозвуковуванну, правда без шампанського.Взяв фільтрики, цього разу відToyota... При установці форсунок, втомилася одна різьба, алешпилька від Шкоди і супер клей, вирішили неприємність.
Форси з Рампою на місці, ТНВД теж... Тепер саме час свічки міняти... На двох, зазору взагалі не виявив. Піду на АЗС, подарую їм напам'ять. Залишилося дочекатися наконечників котушок запалення іможна заводити. br/>
Ах так… поліз у бак, дістав насос, зняв фільтр, сіточку і давай всезбирати, як знову сум, новий фільтр відрізняється від старогозовсім трохи (зліва новий, справа старий).Завтра пойду заправильним фільтром.
Всім позитивного ремонту.Запчастини на фото:P1000
Коментарі3
А так само, забрав з ремонту генератор. Під заміну підшипники та шоколадку （регулятор напруги）
Пробігся по магазинах і все ж таки знайшов те, що треба 👍
А це так, у перервах з Паджеріком ... В очікуванні снігу ... хитнути бочком 😎