100 тисяч

Ось і наблизився до позначки 100 000, при цьому, моїх рідних з них15 000 (за 5 місяців).

< br> План з обслуговування/ремонту:
завдання мінімум:
— відремонтувати рульову рейку (начебто як рем. Комплектом маєобійтися);
— поміняти задню маточину (гуде, падла в діапазоні 80 - 100км/год); - поміняти ремінь ГРМ; - поміняти сальник куліси (теченебагато); поміняти колодки;
— зміна масла двигуна, трансмісії, гальмівної рідини + фільтри (безпаливного);

завдання максимум:
< br> — промити форсунки;
— перевірити/замінити ДД;
— перевірити/діагностувати лямбду;
— перевірити свічки; - перевірити паливний фільтр; - замінити задністійки; - намагаються навісити заміну помпи - доводиться мінятипомпу - є люфт.В принципі гарантують ще тисяч 10-15, але нехочеться так швидко лізти туди; — готово
— ліва передня рульова тяга теж змінюватиметься — зроблено
— зробити розвал і сходження — зроблено

Зап .Частини:
— ліва задня маточина — $137
— колодки Ferodo — $56 передні + $55 задні
— масляний фільтр — $5, 5
- повітряний фільтр - $19
- рем. Комплект рейки - $72
- сальник куліси - $8
- комплект ГРМ - $354
- помпа оригінальна - $175
- передня тяга — $46
— розхідники:
— Масло Motul Multi ATF — $17
— Антифриз — $7
— Бензин для замивання — $3
— Карбклінер — $4
— олія Motul 8100 x-cess 5W40 — $62 (брав у офіційного дилера)
— трансмісійна олія Motul Gear 300 75w90 — $64 за 3 л (3х1) —заміна колодок — поміняв сам (з батьком) ($0)
> — заміна олій — поміняв сам (з батьком) ($0)
— ремонт кермової рейки — $125
— заміна задньої маточини — $32
— заміна ременя і роликів ГРМ — $44
— заміна сальника куліси — $38
— заміна помпи — $25
— розвал та сходження — $17.5

РАЗОМ ВИТРАТ:$1366 (залишилося змінити масла, колодки,