Знову ХХ

Отже, вирішив описати всі симптоми, які супроводжують моє нерівнеХХ, обороти ХХ встановлені на 900:
1. При заводі машини на холодну, обороти стрибають на 150 -300, поки не прогріється, тоді стрибають на 50.
2. При різкому гальмуванні іноді машина втрачає оберти і вонипадають нижче 500.
3. При перемиканні передач йде удар і оберти стрибають на 100-200, на своє місце не повертаються, стоять десь на рівні 700.
4. Йде моторошна вібрація по машині, особливо на передачі.
5. Гонить масло, не зрозумію звідки, але все дно в ньому.
6. Після простою, коли заводиш, смердить бензином, причому так нехило.
7. Тріщить DISA (виконавчий вузол), так само на ній порвано захиснумембрану (не так що приводить її в дію). 8. На холостому ходумашинка хаває 20кг повітря, я не думаю що це нормально, хоча всеможе бути, так як оберти ХХ = 900.
9. Погнута паливна магістраль, не критично, але мало ніде непротікає.
10. Тарабаніт один із резонаторів, зважаючи на все — йомукінець)
11. Бензин капець як жере, мало не до 20л. Стала так жерти післяскидання адаптації Дросельного заслінки і відключення другої лямбди (оскільки прошився під євро2, ну чи не прошився)))) це вже іншаісторія). :
1. Поміняв свічки.
2. Поміняв повітряний та паливний фільтри.
3. Замінив КВКГ.
4. Прочистили форсунки.
5. Перебрали впуск на пошук пробоїн, безуспішно (на вихіднихзбираюся випробувати новий метод, опишу пізніше).
6. Поремонтував генератор (підшипник, втулки, щітки).
7. Новий акумулятор.
8. Масло міняю кожні 8000км, хоча походу і сенсу немає так, як ядоливаю літр на 800км (так було до заміни КВКГ, після цього неїжджу через шалену витрату)
9. Чистил РХХ.
Прошу допомоги( реально не знаю за що братися, бюджет обмежений, тому що я студент))) машинку продавати не хочу, дуже її люблю.
Буду вдячний за тямущі підказки, куди копати)