Спонтанно збірною командою ентузіастів приїхали сьогодні на кільцеі отримали його у власне розпорядження з 14, 30 і до скількизахочемо :D
<
Щоправда, я зміг тільки перші півгодини їздити зосереджено ішвидко, а потім пішло що потрапило і дикий тупник)) Почалися всякітам дрифти з TyPuCT Та інші непотрібності.
>
Дуже вдячний fatboy-SST Та TyPuCT Запоради та зауваження:обидва в один голос сказали, що я пізно іжорстко гальмую — ніби збираюся хрестити траєкторії Підозрював такуштуку, але не особливо морочився.Тепер же на живому прикладіпобачив, наскільки швидше прошивається поворот, якщо гальмування негальмує)), а лише правильно сповільнює машину для постановки натраєкторію і не ганяє баланс туди сюди. В наступному році. До речі, про траєкторії — їхати слідом важчих і потужніших ракет виявилосявзагалі не варіант:там де меган йде чіпко і може прискоритисянавіть у рамках однієї Хоча з'явилося багато ідей до роздумів, наприклад:я не юзаю трейлбрейкінг, не довантажую морду гальмами підгазом. І ще купу дрібниць помітив. Тепер залишилося все розібрати ідосвідченим шляхом підібрати те, що найкраще буде працювати в моїйзв'язці водій-машина.
Коментарі4
Дякую тобі величезне, що зібрав усіх! Я взагалі досі в соплях від задоволення, хоч і втомився жахливо!)) Постараюся на тижні розібрати фото!
Та ж проблема, після картингу, гальмую пізно, що зчеплення різі не вистачає і тому плужу на виході, тільки тссс ... подумають що я чайник ...
все правильно розписав, бро)
Ех(Наступного разу сподіваюся вийде приєднатися…)