Регулювання зазорів клапанів
Машина проїхала 113 тис, з них 28 тис. На газу. За регламентомрегулювання зазорів потрібно проводити раз на 90 тис. Км.
Але оскільки машина працює на блакитному паливі багато хто радитьвиробляти цю операцію раз на 30 тис.
Взагалі було прийнято рішення перевірити, і якщо потрібно зайнятисярегулюванням. "якщо не айс. Тому було вирішено шукати інші шляхи. Івони знайшлися ... В Кривому Розі)) за роботу 75 $, але всеобходиться без покупки нових склянок. Дорога м'яко кажучи неайс.Було два шляхи через київську трасу та Кіровоград або черезХерсон і малу, велику Олександрівку.Ця дорога вважається кращою зтого що є.Але я не знав на що йшов))) це повний пі. Доріг простонемає.Це була бляха вкрай не раджу взагалі їздить у кривий рігчерез південь.Там доріг не залишилося.А щодо клапанів виявилося щовони всі в допуску і я даремно приїхав :) За поганою головоюпідвіска страждає.
Коментарі16
Адреса сервісу залишилася в Кривому Розі?
Не в образу скажу, абсолютно марна робота і витрачання грошей тупо розлучення дилерів власників даної машини на бабло! Чому? в плані шуму або стукоту двигуна незалежно від масла, яке заливали і палива, а клімат у нас суворий, влітку до +40 доходить в...
Як говориться Краще перебздеть, ніж недобутки =)
у цьому випадку це точно))
Непристойно чистий двиг)))
Це все японське масло)
Ну і регулярність заміни) я почав раз 8, 9 тис змінювати, так трохи ситуація краща стала ніж була після покупки)
Ти мій регламент подивися)))
Та я бачив, все чітко) а промивання заливаєш перед кожною заміною?
Та не, один раз всього. Думаю справа не в ній, масло навіть не потемніло
Та дорога фоточка вийшла. але зате тепер спокійний!
Краще так, ніж навпаки))
Чистенький моторчик усередині. краса
Та сам був приємно здивований
Я на 30т км забив на регулювання, поклався на чуйку і катаюся далі))) Вже 51.000км на газу зі 100.000. Думаю на 60-70 треба буде заглянути. кришки.
Так, але мені стару начебто залишили