Ключик і поїздка до офіціалів)

Щодо нещодавно придбав викидний ключ, але все ніяк не міг зібратисявиточити жало. Нарешті сьогодні виточив, виявилося, що дещо не доперекинув з рідного ключа в цей, а саме іммобілайзер, тому машинане завелася з першого разу) але нічим, вказав мені той майстер, деробив ключ, що іммобілайзер залишився в старому ключі і тепер, розібравшись і доробивши ключ, все заводиться як і з рідного)попутно розібравши ключ, підтягнув пружину на цілий оборот, т.Кпідлогу обороту слабко викидає жало) Сказали, що жало загалом тогож металу, що й рідний, так що поки задоволений і сподіваюся, що віндовго прослужить), роликів і датчика педалі гальма в Україні! ) Тутуже не втримався (хоча давно читав форуми, що в Росії проводитьсятака "акція", до нас як завжди поки дійде…))))) Зателефонував донайближчого сервісу міцу з питанням:таке? - так є! - тоді чекайте, скоро буду) ну або приблизно так, коротко це було))) Сьогоднізателефонувався, записався, приїхав, поміняли:приводний ремінь, дваролики (опорними начебто назвали їх), натяжний залишили (нібитосамий дорогий і в повному порядку, при мені мірялиштангенциркулем)
і поміняли датчик стопсигналу на педаль гальма (навіть на пам'ятьзалишили))) Разом на близько 4100 грн (де там), є змінювати самому)приємно) Також замінив масло і масляний фільтр, на подив у нихдешевше, ніж у звичайному сто (типу у знайомих))))
Питання з приводу олії:було залито 5w50 нібито у офіціалів, я жкупив олію (яке вийшло дорожче) XENUM 5w30 . У кого якісь думки, чутки та відгуки, чи варто було його заливати, тим більше, що вонохоч і у знайомих бралося, але дорожче, ніж у офіціалів mobil1 5w30 (начебто також синтетика)? Чи заливають офіціали насправді те, щопотрібно і те, що обіцяють або можуть навіть залити чи не мінералкутого ж мобіл1, що значно дешевше і явно, не те що рекомендуєтьсявиробником? чи є довіра офіціалам? так, якби у них воно навітьдешевше, ніж той же не особливо відомий xenum, але чи правдаоригінальний мобіл1 синтетику вони заливають? чи краще зі своїм всеж таки приїжджати? і чи варто брати 5w50 наступного разу?