Після поїздки на Wörthersee фестиваль, я твердо для себе вирішив щохочу мк1 купе. Приїхавши в Україну, заліз на сайт продажів іпобачив що їх майже немає, та й так щоб підходило за моїмикритеріями взагалі нічого не було.А я хотів купе, бензин( бо якщопроблема з дизелем, то налаштувати його нереально, і нереальнознайти спеціаліста) дорестайл (хоча не так важливо).Навіть якщо і щото підходило, то був без документів( продаж по (тп навіть нерозглядалася), а машинку хотілося для себе, і без побоюваннявкладати гроші. За такі гроші.Здзвонився з продавцем, розпитав задокументи, стан і що було зроблено з ним.За запевненням продавцявсе було гуд, поварено тільки днище під водієм і трохи поріг (це бувтакий пізд * ж) але про це потім. Співробітник Іегорсергєєвіч івирішив їхати, потім ще одна людина приєдналася до поїздки доОдеси, і було вирішено їхати ще з одним другом на його Гранд Вітаріна газ. Безсонна ніч, кальян, легкий бухач і ось ми вже о 5 ранкуїдемо до Одеси. У разі, він нас прокотив, і він був досить жвавий.Після чого я запропонував продавцю поїхати підняти машину, а вінсказав що якщо ми хочемо зняти і поставити машину на обліксьогодні, то треба вже їхати (це навіть за умови бігунків 100 $), подумавши 5 хвилин я погодився, ЦЕ БУЛА ФІЛЬКА ПОМИЛКА! br/>
Я опущу всі тяготи бюрократії в МРЕО, загалом я номери отримав о17:30 і ми вирішили терміново виїжджати щоб за світла доїхати абохоча б максимально більше проїхати І ТУТ ПОЧАЛОСЯ.
Ще в Одесі коли Iegorsergeevich був за кермом спав тросик педаліакселератора і я як повія нахилився і зачепив назад, так було щекілька разів поки не приколхозили з підручних матеріалів. Гайковимключем замикати. Швидкість тримав 100-110 далі починалися вібрації.Коли знімав старі номери відірвав рамку спереду і потім номерипросто кинув під лобове скло, це теж було помилкою, бо нас зупинилигайці, а я ще не встиг зробити страховку, ну і тут почалося, яктак, номер у недозволеному місці бла бла бла, протримали 40 хв, десь вчепив номери і взяли слово що на наступній заправці зроблюстраховку.
У той час на заправці поки я оформляв страховку і дав грошіоператору заправити гольф, за розповідями Iegorsergeevich, що МК1ввів у ступор заправника, коли пістолет відстрілив з нього витеклопівлітра бенза на підлогу.






Коментарі16
Як мені все це знайоме ))) Тільки в моєму випадку, гірше буде-)))
Норм що доїхав ще)))
Так так, потім поліз під капот і від дотику відпала трубка на грубку. Напевно допомогли духи перших
Це нормальна історія перегону гольфу мк1))) у всіх так було) не купе, а трьох дверний хетчбек) вітаю з покупкою!)
Що далі? З чого починатимеш?
Зараз розбираю повністю, буду піскоструминити і варити, хороша обробка без смол і бітумів, і зміна кольору.
більшість бортжурналів, мій не виняток, починаються з поїздки за три моря за гольфом, який за станом трохи тепліший за г…на, але 1300$ — мені здається це перебір.
У нас ціни такі
Звичайна така історія покупця мк1.
Ласкаво просимо до лав ваг )
Дякую)
Не правда про дизель!
Дивлячись де. У нас у маленькому містечку з цим теж проблеми. А на лямці тягти до Тагила 90км не цікаво нікому, так і кидають або продають дизеля, тому що ніхто не розбирається. Це добре ще водяни вантажівок зможуть щось, щоб своїм ходом доповзти, дл...
Але це не проблеми дизеля. Дизель, що працює, клопоту не завдає і в раз не ламається. А в іншому згоден відсутність норм сервісів біда. У нас дизелістів повне місто але собі паливну робив сам.
Ну ось це ми з тобою чогось можемо з ним зробити, для багатьох Будь-яка дрібниця - це проблема нерозв'язна
не купити зараз машину мрії) тільки самому все робити.