Запис № 7 Заміна кульових

Привіт! Нарешті потихеньку починаю оживляти свою машинку і разом знею і БЖ)
На даний момент пішли поклацувати і постукувати нижні кульові, ібуло прийнято рішення зробити повну заміну кульових.
Насамперед придбав собі комплект кульових фірми "трек" якістьсказали що відмінний але час вкаже на їх недоліки (якщо такібудуть).Далі мені знадобилося місце де я зміг би все це провернутиі додаткові руки (самому не скрізь зручно під лазити хоч і сказатищо це неможливо я не можу) та й міняв я їх вперше. А далі пішлопоїхало як кажуть) підняв машину на домкраті, зняв колесо івідкрутив гайку кріплення пальця кульової кілька витків потімузявши в руки подарований мені знімач (схожий на болт з виточкою вкапелюсі і гайці конусної теж з виїмкою) поставив у розпір міжкульовими пальцями і не поспішаючи почав його розкручувати домоменту бавовни (скажімо так) коли палець кульовий виходить з цапфи( якщо сам зовсім не хоче тоді можна пару разів стукнути по цапфічерез наставку м'якого металу дуже хороша — мідна наставка) Потімопускаємо гальмівний диск вниз, відкручуємо три болта кріплення ізнімаємо саму кульову і ставимо назад нову. Після того як верхнявже на місці знімаємо нижню таким же способом)))) Друга сторона втому ж порядку. З правого боку верхню кульову - виходом став прутгартованої сталі якої ми вперлися у верх пружини і саму кульову щобїї палець краще зайшов у своє "сідло". І друге це теж провертанняпальця тільки коли відкручували другу сторону (теж верх) сам палецьвже вийшов з цапфи, але гайка проверталася разом з пальцем і це недавало можливості її зняти - тому ми відкрутили три болти кріпленняі кульова так подалася вгору, що мені вдалося. Затиснути палецьплоскогубцями, а мій товариш відкрутив гайку).

Сподіваюся всі слова написані правильно (якщо що не так прошувиправити)

Дякую що зайшли! радий коментарям)