Кузовний ремонт та підготовка до зими (частина 1)

З моменту придбання Крайслера у мене були невеликі проблеми зпорогами та місцями невеликі "рижики"

І ось після відновлення технічного стану всіх агрегатів доідеального, я відігнав свій Себрінг до знайомих зварювальників.чинили, але лівою ногою... Виходячи з побаченого я прийняв рішенняпоміняти пороги повністю з двох сторін.Знявши всі розміри ізробивши лекало поїхав до знайомих на завод і замовив ремкоплекти знержавіючої сталі.

< Вирізавши заплановану частину порога знову зрозумів, що недарма — рідна піна всередині розкришилася, сміття і вологи дужебагато.Зрозуміло не обходиться вся ця картина без нальоту іржі. Всепролили.
Що порадувало — те, що розібравши всю машину я ніде більше непобачив слідів іржі, слідів ДТП та інших неприємностей. Тому докінця тижня сподіваюся закінчити з усіма зварювальними роботами іперейти до фарбування порогів та обробки всього, що тільки можнаякісно обробити. Ось так варять лівою ногою :(