Тема заїжджена, але цікава.
Після біксенону на попередньому Паджеро, навіть із брудними фарами, біле світло доставляло комфорту. І ось нове авто, але з улюбленимикорейцями жовтими галагенами скрізь.У мокру погоду видимості немає, їдеш на дотик)
Вирішив поміняти ближній і ПТФ на лід.
Результат перевершив очікування.
Отже, <
1. БЛИЖНІЙ у лінзу:
35W 6000K (XH7C08L)
+
Канбаси CANH7
Установка виявилася не простий, довелося повозитися:свердліннякришки для виходу кабелю канбаса і герметизація, щоб пил непотрапляв у фару.+Закріпити надійно канбаси. 2. ПТФ врефлектор.
Тут теж не обійшлося без танців з бубном… Якщо з боку водіядостатньо зняти кліпси і викрутити 2 болти, щоб дістатися ламп, тоз боку пасажира, прямий перед лампою знаходиться бачок омивача Іось тут потрібно мати хоча б одну праву руку, в ідеалі - дві, щебажано, щоб росли вони з плеча)) Вибір упав на KAIXEN RedLine H86000K 35W. Підкупила репутація виробника + повний збіг запотужністю зі штатними лампами, що виключає потребу до встановленняканбасів.
Сукупність цих ламп дає шикарне світло в будь-яку погоду.Результатом дуже задоволений.
Залишилося поміняти підсвічування повороту і далеке, але це поки негорить…
Коментарі16
Якщо зверху бампера зняти 4 кліпси і відкрутити 2 болти, життя істотно полегшується
А шо, так можна було?)))
Пробував, не влазять канбаси + колгоспити треба, щоб не літали по фарі. А лампи довго вибирав, ті, що з вбудованими обманками - нормальних не знайшов.
Філіпс як варіант. Колгоспити нічого не потрібно
Млинець навіщо свердлити і виводити назовні коли все чудово всередині поміщається, або лампи відразу взяти такі яким не потрібні обманки
Перегрівання канбусів якщо ховати у фару. У мене теж LED, але тільки ближній. Спочатку ховав, спалахує помилка і світло менше. Відкрив подивитися, там спека така що з віником приходити треба. Вивів кан назовні, ніхто не гріється, всі задоволені .
Я весь запис ні як не можу запиляти, можна поставити лампи яким не потрібні обманки
Це не стільки обманки скільки стабілізатори. Вони завжди на виході дають 12В. Стабільно без стрибків
Ваша думка суб'єктивна. Я встиг кілька разів потрапити в туман і ось у ньому птф себе, взагалі, не виявив, якийсь бляклий ліхтарик із сівшими батарейками. Толку від таких ламп — нуль. Знову ж таки, це мій особистий досвід. На льодах ще не встиг заста...
Також вважаю заміну стічних ламп у ПТФ необґрунтованим і навіть небезпечним. Хто б, що не говорив, у тумані найбільш ефективне саме жовте світло (спектр). Впевнений, що заміна ламп на ПТФ у Вашому випадку була продиктована виключно перевагами в естет...
Чому тоді машини із заводу випускають з білими лід птф? Могли б і жовті поставити
У мене із заводу стоять жовті. Питання чому в деяких ставлять білі, думаю, що це як своєрідний доп, так само як і пороги з кенгурятником та іншим обважуванням у вигляді вітровиків та спойлерів.
Можу сказати, що в жорсткий туман жовте світло не створює ефект білої стіни, але жовті галогени щодо лід-лампочек не мають нормального світлового пучка/сили світла. Тому здається, що з жовтим світлом видимість трохи краща. Але тільки перед машиною. І...
З двох зол, зрозуміло вибирають менше! І цілком очевидно, що тим тепліше (жовте) світло, тим він більше підходить для водіння в туман. Приклад з фурами, не зовсім коректний, так як кут підсвічування інший і дистанція теж, а саме відстань водія до дже...
Ви собі лестите, в птф біле світло нічим, жовте світло в птф краще, кілька разів ставив собі в птф діоди, в результаті в мокру погоду і в дощ просто біла стіна і все.
В ближній туман вимикати потрібно, щоб туман не зліпив. Їхати на птф.