Усім привіт.
Купив машину на аля всесезонці.
Відразу замовив нормальну гуму, але через новорічні свята булапроблема з відвантаженням .
І ось у день коли гума приїхала на склад і можна було еїхатиперевзутися, вранці повіз дитину до школи.
А ось на зворотному шляху мене гарненько так понесло.
Причому їхав обережно і не швидко.
Я прямо конкретно прозрів.
Від удару об паркан врятував тільки невеликий горбок якийпригальмував машину.
Після перевзуття я прозрів від держака шипування.
Гума до речі nokian hakkapelita 9 205/55 r16.
Зараз у сім'ї 2 машини фокус електрик на новій зимі і передньомуприводі і гольф на шипуванні і повному приводі .
І різниця в управлінні просто колосальна.
Кожен раз коли сідаю у фокус після гольфу, перші хвилин 10охреневаю від того наскільки автомобіль гірше керується на снігу іособливо льоду.
Шиповка звичайно гуде як худоба, але я готовий терпіти зарадикерованості.
Та й шумоізоляцію ніхто не скасовував.
Всім добра.
>
Коментарі6
А я живу в передмісті і будую будинок у передмісті, коли в києві мокрий асфальт у передмісті укочений сніг, місцями лід. Я можу пару днів пересуватися і асвальт бачити зрідка.
Цікаво де Ви в нас стільки снігу знайшли?))) зазвичай він у дворах якихось лежить, а дороги у нас - ні льоду, ні снігу, сенсу в шипах у Києві немає
Привіт. На новорічних катав на пасаті б8 з таким же мотором 2500 км. Так от по трасі 130-160 ну і по західній обганяв де тільки міг і зовсім не економив. Зараз постійно дуже короткі поїздки, а я машину завжди дію перед початком руху, тому машинка баг...
Привіт, я тут відчуваю якусь кризу 30+Ті літнього хлопчика і після злегка похмурого дизель сараю Кіа дивлюся у бік такої запальної машини. Шукаю саме 1.8 тсі на повному приводі. Вночі знайшов на авторіа одну. Не спав бортовики читав. всі 90% на дизел...
Все просто, 1,8 тільки американка а універсал любить Європа, там дизелек в пошані
Та я теж за дизель топив. Він добре працює, не боїться зими, економічний. витрати, тим більше по Києву, а не інші більш вільні міста.