в Україні вона отримала цілком пристойну карбонову кульку в лаку, важку, дуже кльову, дуже схожу на mugen. .
Але мені такий стиль не до смаку, тому відразу замовив у китайськихбратів коронавірус алюмінієвий набалдашник($23), хоча друзінастійно рекомендував трояндочку або жучка-павучка.
<
Тоді ж, у нападі шопоголізму були куплені світлодіодні ліхтаріпідсвічування номера ($10). До місця, до того ж виглядав він якосьстрімко.
Замовили і його в алюмінії ($ 5). Гараж чекати свого часу.
Сьогодні було трохи вільного часу і я вирішив нарешті все цевстановити. Відкрутив набалдашник КПП і взявся, як рекомендуєтьсяна всіх форумах, вибивати штифт, яким закріплена вмикання задньої.Хочу сказати, що заняття не з приємних. Рекомендую встромитивідразу задню, і тільки потім вибивати штифт. Причому робити цебажано виколоткою діаметром 2-2, 5 мм. Також потрібно стежити затим, щоб штифт не полетів у невідомому напрямку. Після того, якштифт витягнутий, запчастина знімається вгору, нова змащується івстановлюється на місце у зворотному порядку. Як я писав вище, лампи підсвічування номера були куплені спонтанно. І коли вониприїхали, я вирішив, що не ставитиму їх і покладу на полицю абопоставлю продаватися. Але сьогодні все ж таки вирішив замінити іподивитися, що з цього вийде. Процес досить простий:знімаєтьсяпластикова накладка
старі ліхтарики витягуються,
нові займають їхнє місце, накладка ставиться назад - profit!
Після цього я вже було зібрався додому і тут в черговий раз помітивте, що мені не давало спокою з моменту покупки машини. Пластик навнутрішній ручці дверей був встановлений якось дивно. Причому наобох дверях. Це не впливало ні на що, більше того, я не бувупевнений, що це неправильно. Тим не менше, я взяв пластиковулопатку і за секунду відколупав цю деталь. Очевидно, там ужепобували чиїсь пустотливі американські ручки і заклацнути цейелемент назад правильно у носія цих рук розуму не вистачило.Коротше кажучи, привів у належний вигляд з обох боків.Навіщо їхзнімали або намагалися зняти — залишилося загадкою, т.К. Болти підними незаймано чисті і очевидно, до них не торкався ніякийінструмент із заводу.
Так, мало не забув - замінив ще дві гайки, що бентежили мене (оригінал subaru, як і попередні) на тому ж передньому лівомуколесі .
На цьому все, думаю в наступному записі буду ставити камерузаднього виду.
Коментарі7
Глянь який варіант знайшов. Натуральний карбон. Ціна 120 баксів і доставка 7. До речі, оригінал, який у нас стоїть із заводу, коштує близько 110.
Норм, як оригінал, тільки в карбоні. Але мені візуально не дуже, не люблю карбон в інтер'єрі. Капот там, крила і т.д. норм, а ось це всякі накладки, прикраси не люблю.
Ти ж сам купував у карбоні))))П.С. я так розумію що карбонова куля не підходить через те, що фіксатор задньої передачі в нього не входить? Нижня частина повинна бути із зустрічним отвором.
Ти неуважно читав - карбонова кулька була поставлена людиною, яка пригнала сюди машину. І з ними в принципі було все ок, крім того, що по-перше мені не подобається карбон в інтер'єрі і по-друге так, у нього знизу немає спідниці, в яку входив фіксат...
А, так, перечитав. Справді я не звернув уваги(
до речі, вона і без камери досить легко паркуйтесь
Так, я помітив, але раз рідна голова вміє - гріх не поставити)