Ну от і настав той день; ) Чесно, думав, що покатаюся пару місяців іпоміняю на щось простіше. Чого варте буксирування більш важкогоавтомобіля на відстань 400 з копійками кілометрів (перегортайтекарусель, там наприкінці SsangYong на "краватці").com/p/CGrjrexlh_8/
І оффроад (звичайно, не хардовий, але все ж таки), зимові покатухипо льоду:
І все це, на овочевому 2 літра атмо.Так про що цей пост? Не такийстрашний Субар, як про нього говорять ВАГоводи та фанати іншихмарок.Або ж я просто фартовий))) Але думаю, що Субарі насправдікласні.
Коментарі11
Це нескінченна суперечка )). ТурбоВАГи теж надійністю не блищать і масложором страждають. Все відносно.
головне позиціонування) багато хто просто кричить, що краще немає) а субарів просто тихо насолоджуються машиною)
2л атмофорик досить надійний автомобіль! Якщо спочатку не взяти дрова)
Мені пощастило, взявши у чоловіка 40+, який володів 10 років машиною) масло разів у 5 тис міняю, але все ж таки повільно доводжу до стану не айс але після зими на велике ТО)
Я теж у чоловіка у віці взяв. Приїхав на сто, де він обслуговував. Вони кажуть господар був дуже прискіпливий. Машина і справді була в відмінному тих стані
Це підбираю знайомим авто з США. Всі хочуть повний привід, керованість, простоту, економічність, і всі в один голос кричать ТІЛЬКИ НЕ СУБАРУ, ВОНА НЕНАДІЙНА! )))
Я ось, маючи в сім'ї двох турбових субарів, вирішив взяти під попу щось простіше та економічніше. І взяв. Атмофор))))
Різниця велика)) мрію про GC на турбі, але як машина вихідного дня
Покатал кілька машин та альтернатив Субе не побачив. До того ж повно залишків запчастин від Імпрез)
це важливий аргумент;) мені говорили та їх на стовпи намотують, бу запчастин - купа
теж займаюсь підбором) після того, як почав на робочу інста сторінку закидати Форіка, багато клієнтів просили підібрати теж. Але зразу попередив про розхід і що газ я б не ставив. І вони ааа, ну то давай Аутлендер))