Заміна поршневої групи

З цією проблемою зіткнувся чи не кожен власник машини з двигуномTSI через конструктивний прорахунок (або якимось іншим причинам, думки є різні) даний двигун витрачає занадто багато масла. У меневиробництва наприкінці 2010 року, тобто двигун з поршнями «старого»зразка, тому що вже 2014 року. Пробіг 116 з копійками тисяч, доцього пробігу масложер спостерігався, але як пише VAG в межах норми500-600 грам на 1000 км наших жахливих доріг (пробки, ями).Так як язаїхав на сервіс на ТО, було вирішено заодно зробити процедурузважування олії.Стояла вона близько 250грн і так як гарантії у меневже немає, були одні надії на КУЛАНС і осудну суму для заміни))Загалом два тижні очікування і ще літр олії за 180 грн, дали свійрезультат)), сума в 4800 мене повністю влаштувала, було прийняторішення приїхати після свят і залишити її на пару днів))

Основні деталі які змінювалися:
Маслоотделитель
Кільця
Шатуни
Натягувач ланцюга
Ланцюг ГРМ
І купа болтиків, гвинтиків, прокладочок)))

Цей фотозвіт є не моїм! (взяв з картинок на яндекс зазапитом:Заміна поршневої групи на 1.8 TSI) але сподіваюся будекорисним тим, хто буде робити такий складний ремонт.