Всім добрий час доби!
Запис більше для себе але можливо комусь буде корисним.
Перелік виконаних робіт та запчастин:
1. Заміна олії Toyota Engine Oil Premium Fuel Economy 5W-3008880-83389 5л — 947 грн.;
2 Заміна масляного фільтра MANN W683 — 119 грн.;
3. Заміна повітряного фільтра MANN C24005 — 251 грн.;
4. Заміна втулок стабілізатора:
— права 48815-12400 — 292 грн.;
— ліва 48815-12410 — 295 грн.
З втулками у мене своя історія. І скрипи були просто жерсть, упопередньому записі є невеликий ролик, після їх зняття можна булопобачити величезний виробіток хоча на кожній проїхав не більше 5тис. Км. Запчастини на фото:4881502140, 4881512400, 4881112A10, 4881502150, 4881512410 та інші
І хочу поділитися дуже гарним записом від JuriyVl
>
3. Заміна стояків стабілізатора CTR CLT62 — 626 грн.;
Подивлюся скільки вони виходить, на СТО рекомендують оригінал.
4. Заміна амортизаторів:
— правий SACHS 315013 — 1714 грн.;
— лівий SACHS 315 012 — 1714 грн. > Старі не викинув, можливовідновлю так як кажуть вони краще за ці нові.
Але можу однозначно сказати, що після всіх вище перерахованих замінмашина зовсім інша і це радує)
5. Регулювання ручника.
Останній час ручник тримав лише на останньому клацанні — місцямибуло стрімко). Довелося замінити вентилятор пічки 87103-02150 —5200 грн.
Є припущення, що я його вбив чисткою за допомогою StepUp.
Бо ціна вентилятора не маленька, вирішив більше їм не балуватися, азамовити собі з Китаю ось таку штуку - тут Всім удачі!
Коментарі11
Вітаю! Як з часом поводяться турецькі Сакси?
Привіт. Все ок але пробіг поки маленький
Відновити не вийде добре. Тільки якщо китайським ремкомплектом. А ремкомкомплект Emmetec не доцільно буде купувати для звичайних амортизаторів. Сакс нормальні аморти.
Спасибі) чесно кажучи не запитував як хлопці відновлюють але різні відгуки від людей хто у них цю опцію брав.
Доцільно ремонтувати амортизатори від авто на пневмопідвісці. Там цінник на нові кінський (китай не розглядаю). Наприклад відремонтувати аморт від Туарега ремкомплектом Емметек буде 18000р. А наші можна хоч раз на рік оригінальні міняти). Вони по 6000р.
Та швидше за все просто азот перезаправляють і в кращому випадку сальник змінюють. Це ремонт на тиждень. За розумом там шток полірувати треба або міняти. Саму трубу шліфувати всередині. Міняти ущільнювач плаваючого поршня. Дорого все це.
За часом роблять за день) значить це не те
На такому пробігу стоки заміна. у мене 150 всі нормально стійки тримають
Дивлячись якими дорогами їздити, в Києві доріг немає, тільки одні напрями.
Ну не пощастило з дорогами
У Києві вони є, а от за Києвом місцями краще щоб вони були ґрунтові, ніж асфальтовані (