Народ привіт. Підкажіть на що звернути увагу? Начебто всі нормклас, то почнуть оберти холостого падати що в салоні вібрації… бензначебто подркутил і добре… газ був норм, ось знову чоти впали …підкрутив начебто порядок… ще помітив як фари і грубку включу такнижче оберти, вимикаю вище… газ уже один раз підкручував рег гвинтхолостого… він міг від вібрації та їзди по зледенілій розбитійдорозі вак-то збитись? на ходу норм все.
П.С. Днями був на барахолці і обзавівся відмінним набором головок, подовжувачів і тріскачки) і купив книгу)
>
Коментарі7
повітря десь карб смокче
1. З мануалу. 840-890 для МЕМЗ мотора. У мене обороти не гуляють.
1. Припустимо, що обороти хх нижче 860. Це не добре. Потрібно підняти до норми. Найкраще перевірити тахометром або стробоскопом з тахометром. Заодно і кут запалення перевірити. води?Так піч та інші споживачі електроенергії, навантажують двигун і обор...
на бензі я регулювальний гвинт підкрутив і норм... на газу теж баранчик трохи підслабив і було норм... думаю подушки мотора можуть давати вібрації в салон?
При оборотах менше 900 - у мене вібрації на кузов від двигуна йде. При 1000 - зникають. Десь у діапазоні 900-1000 вібрації пропадають.
1. А звідки цифра 860?2. Все правильно. Ще просадка може бути у фігових контактах, коли штатне споживання зростає. У мене наприклад оберти теж гуляють якось магічно. Тиждень можуть бути 950-1000, а можуть де -то в пробці впасти до 850. Потім коли пої...
Ось і в мене так само ...