Через виходу з ладу форсунки омивача, вирішив змінити старі на нові— віялові.
Прикупив на авторинку звичайнісінькі, довго не шукав, знайшов упершій же точці, що попалася.
Установка проста, але (через малий простір у ніші де воникріпляться) — не зручна.
-1 піднімаємо капот
-2 від'єднуємо патрубок
-3 шляхом не складних (але як я вже говорив не зручних) махінаційіз засувкою, дістаємо стару форсунку
-4 вставляємо нову, фіксуємо
-5 під'єднуємо патрубок
-6 повторюємо все те саме з іншого боку
— Тестуємо, налаштовуємо, користуємося)))
У планах, купити 0, 5 метри такої ж трубки і подовжити, так як і законструкції форсунки, патрубок трохи в натяг) Розпилюють відмінно, рівномірно заповнюючи все скло, струменеві однозначно такого ефектуне давали!
Коментарі5
У мене (машина 15го) лівий шланг не надівається на таку форсунку - занадто короткий, зовсім не тягнеться.
У мене дотягнувся, але в натяг сильно. я купив у магазині сантехніки мето шланга і доростив)
Супер, треба теж такі взяти! Тим більше за копійчану ціну)) Підходять будь-які, я так розумію?
Абсолютно)
так, у самого такі ж, щодня бризкаю і радію)