Заміна коробки
Ще на рідному 1, 3 моторі придбав я собі з фіату полонеза коробкуприродно 5ст, при спокійній їзді їй немає рівних вона одночасно ітяжка і швидкісна, коротше нічого поганого взагалі сказати про неїне Незабаром поміняв мотор на той що стоїть зараз і катався даліале одного разу приїхав кадет 2л 16кл і об'їхав мене на 402метраприблизно на 2 корпуси після чого і було прийнято рішеннявстановити рідну 4х ступку. І так їде на фіатівській коробці, ані:перша дуже коротка, при перемиканні на другу був величезнийпровал, третя на копійному редукторі взагалі 165км відсікання, а напотрійному редукторі взагалі 175км - це не влазить не в які рамки.без провалу - це з тим урахуванням що машинка не відкатана надроселях і їздить з детоном.Ніколи б не подумав що буде такарізниця між коробками на моїй машині і це з тим урахуванням що явже їздив на бойовій 16кл копійці з 4 ступкою. ОТ ТАК ОТ ДРУЗІ!






Коментарі4
А 5ти куди справ тепер?
Поки що лежить у засіках, там де до цього лежала 4х ступінчаста КПП
4х краще на мій погляд, але для комфорту та економії 5той не вистачає
Згоден, краще. Але 5я дорого стоїть на 4х ступку або просто рідна 5ст. З такою манерою їзди редуктора - розхідники і незабаром коробки стануть, після встановлення бібурби ...