Результат просто відмінний! хід зменшився рівно в половину (відштатного)! " багато про це. Хто купує готові набори для цього, хторобить сам. Є готові набори на e-bay - але дорого, і чекати місяць.ніхто не каже, і ніде не написано! » про них звичайно ж розповім.тому їх я взагалі позбувся, вирізаємо-відрізаємо, далі знімаємошайбу яка тримає все в зборі і все, куліса розібрана, потім йдемодо токаря і він нам точить 4 проставки по 13мм (можна і 15, і будеджойстик-куліса)))), одна проставка одягається на вал під сферу ітри на хвостовик коробки. Збираємо все в купу, на вал проставку нанеї сферу акуратно набиваємо, одягаємо півкільця, змащуємо їхсоледолом, одягаємо демпфер (гумова гофра) і зварити на шайбу.Залишився хвостик вала.На нього потрібно приварити залишок валуякий був із сайлентблоками, от і все, куліса готова.
я трохи переробив вал рукоятку, змістивши центр на1.5см на себе, ізробивши потрібний кут, для чого запитаєте ви? - відповіді прості, 1- сама рукоятка близько розташована до торпеди, і бувало що рукоюбився об магнітолу, (але навіть можна не робити так, все одно вжене дістанете рукою до магнітоли)2- для зручності щоб лікоть був напідлокітнику і перемикати передачі не знімаючи лікоть зпідлокітника (дуже зручно! ), 3- для того щоб поставити декоративнупластикову рамку від автомата (для краси, до речі дуже красивовийшло) (але можна було і так поставити цю рамку без зсуву в центр, заварити, хід в половину зменшився, і дозволяв уміститися в цюрамку. Але просто не дуже красиво коли важіль не по центру стоїть).На рамку від автомата подруга пошила шкіряний чохол, і його яприклеїв усередині по краях. З матеріалу підходить і заміститидірки, це від пилу і бруду, я вирізав зі товстого сплена, обмазаввсе герметиком клапанної кришки і поставив.
увага! ньюанси - дуже важливо демпфер (гумова гофра) натягнути внизякнайбільше, але не дуже сильно! , навіщо? вона ж просто від пилутам, як говорять багато. Але ні, вона виконує функцію поверненняважеля в центр і функцію натискання важеля вниз для включеннязаднього ходу., І важіль буде бовтатися як сопля!
Коли знімаєте кулісу то виходить з салону велика дірка на вулицю. Іміцний, подвійний шар, і плюс зверху повсть,
Коментарі10
а люфт у куліси лишився?
Немає люфта, ці сайленти не розбовтує, вони дуже тугі, гума там дуже тверда, ще навіть не зустрічав лаштунків з розболтаними сайлентами. .
У нас у кожного скорпа такий люфт є...
Думав підкласти що-небудь, проставку під цю виделку, але нічого придатного не знайшов ...
Ті, люфтит коли важіль стоїть на передачі якщо його трохи похитувати вперед назад, вірно? І у кого як, але буває ще трохи вліво вправо?
Вліво і право ходить, в ході перемикання передач не відчувається, тільки коли просто так смикаєш.
Так, так і є. Мені так пояснювали, що проблема в наявності цих сайлентрв, мовляв якщо їх прибрати, то піде люфт
Text І ще що згадав, що не кажи, а ось тобі фактично При знятому чохлі спостерігав, що куліса вліво вправо гуляє в місці стику сайлентів, ті нижня частина в коробці нерухома, а ось в стику люфт
Зрозумів. Але не бачив ще. У мене ще запасна куліса лежить, у сайлентах нормально, а ось у нижній частині гуляє трохи.
Ось із нижньою частиною теж цікаво…