Глюк поворотників
Від моменту покупки був глюк, правий поворотник моргає швидше заліве. На аварійці все бл. Разів десять уже все перевірив ще раз, але нічого не знайшов. Всю шкурив, а проблеми не знайшов. Підкажітьщо-небудь. Куди дивитися? коптить що паровоз. У клапанних колодязяхповно олії, а так все ок)))
Коментарі8
У мене була ця проблема з поворотом. Перевірте роз'єм яким підключається вся фара повністю
По маслу в колодязях - сальники поміняй. Я в минулому БЖ писав про заміну сальників. Помилку P0300 усунув?
Не усунув, чекаю свічки, і нічим читати комп, котушки в порядку, напевно. Ось з компресією незрозуміла, далека голова все по 12, ближня до радіатора, один 8, е, інші по 9,8
дим+компресія=капіталка. Пахне смутком.
Поки їздить, подивитися, може маслознімні поміняю і на спшедаж)))
Дивись по колу освітлення проводку. Десь відвалився мінус або перегоріла лампочка.
Там леди і всі горять, ніде не відвалюється маса, на аварійці працює рівно, а так праві частішають більше за ліві
До речі вчора помітив що, з боку швидкоморгаючих горить бічна лампа підсвічування повороту, а з тим, що нормально моргають, не горить, може проблема в цій лампі, що там має стояти і як її наявність впливає на ланцюг живлення