Запис сто дванадцятий. Пружино-замінний.

Привіт друзі.
Якийсь час тому я виявив, що на задній лівій стійці у мене лопнулапружина, яка при авральному ремонті підвіски залишиласянезаміненою.
Загалом замовив і купив нову, таку ж як брав на пробу на правийбік. СТО На диво мене практично відразу запустили в бокс, алемайстер, якому дісталася моя машина мені якось одразу несподобався.Я йому пояснив як усе краще зробити, хоч він і дививсяна мене з наглядом супірспеціаліста, що ледве приховується, алезаміна пружини начебто справа не складна, залишив усе на станції іуточнив коли повертатися Мене запевняли, що максимум через годину, на що мені стало смішно))))
Загалом прийшов я через півтори години...
<
Пам'ятаєте я казав, що майстер мені не сподобався? ))) Так ось доцього моменту стійка навіть не була витягнута з авто, зате булирозібрані задня полиця в салоні та обшивка багажника, чому я буввкрай здивований. Загалом цей великий майстер пропустив повз вухавсе, що я йому казав і поліз шукати верхнє кріплення задньої стійкиз боку салону. Та й як дістати саму стійку з лап важелів для ньоготеж виявилося загадкою. Коротше з моїм приходом і підказками "підруку" робота нарешті закипіла. Стійку зняли І зібрали з новоюпружиною. Впихали вони її назад в авто з величезним будинком івагою майстра на ньому під 90кг і потрібно було бачити їхніобличчя, коли я їм натякнув, що проробляв все це поодинці наподвір'ї будинку і без брухту))))
> Загалом за підсумком провозилися вони близько 3-х годин. Післявсього задня частина авто знову зайняла своє становище.