Всім привіт друзі.
Радівся я роботі клімату в минулому записі, та тількипередчасно)
На наступний же день, поїхавши у справах, я з досадою виявив, щохолоду знову немає, а в кліматі висить та ж помилка по датчикутиску. Мовчазним.І хвилин через 15 вирік, що найімовірніше виннийзолотник у якому прохудилася пружина. Коротше золотник цей йдетільки по оригіналу, на ринках його немає, а в магазинах тільки назамовлення і ціна ппц ... Загалом знайшов я його за 500 матір йогогривень.
<
авто з мильним розчином, ліхтарем та ультрафіолетовою лампою. Післячого долив у систему ще 300 грамів фреону і знову все по новій. Урезультаті він виявив справжнє джерело витоку. І опинився він уалюмінієвій трубці, що протерлася, в районі радіатора, що йде відосушувача до компресора. Замовлений фреон відкачали назад і япоїхав у пошуках трубки або місця її ремонту. Моніторинг цін на цюдетальку мене засмутив, тому що ціни на них від 220 $ у нас.Вирішив знімати і везти до аргонщика на ремонт, всяко дешевшевийде, хоч і метушні більше.
Ось така історія, далі буде, а поки дякую всім за увагу)






Коментарі2
Даааа! Печаль не приходь одна!) удачі в ремонті) я так підозрюю що мене чекає таже доля! Щось шипить у районі трубки про яку ти написав!
Спасибі. Найцікавіше попереду…)