Запис десятий, неприємний.

Після заміни розширювального бачка і його кришки я вже планував неповертатися до системи охолодження найближчим часом, але машині моїплани по одному боці =) І сьогодні раптово на панелі приладівзамерцала лампа рівня ОЖ Я злегка здивувався, оскільки останнійтиждень рівень рідини був прямо непохитний, але взяв себе в руки ізапаркувався.Под капотом я виявив порожній бачок ОЖ і водоспад десьміж двигуном і захистом картера. У багажнику лежала каністра ззалишками рідини, яка вся і була влита в систему.Увійшло близько2л. Парковки.Причому до моменту паркування такого водоспаду вже небуло, а лише падали рідкісні краплі.Виходячи з цього я вирішив, щопроблема не глобальна, а локальна.Взяв я свою лінощі в руки ізапхнув кудись подалі - поліз під машину ) Пролежав я там годинипівтори у спробах виловити винуватця "урочистості". У процесіогляду виявив, що капає з нижньої частини радіатора масляноїсистеми, який охолоджується рідиною, що охолоджує, з двигуна. Дорадіатора підходять два патрубки з ОЖ і ось при ворушінні одного зних частота крапель збільшується, але саму протікання при цьому невидно, як я тільки не виголявся щоб її побачити, але на жаль.
На це на мою думку із ймовірністю відсотків у 90 проблемою єпатрубок під номером 2

Завтра замовлю його і сподіватимусь, що проблема не в другомупатрубку масляного радіатора.