Якось рідко став я писати, чи старію, чи машина великих клопотів незавдає) Але ось з'явилося про що вам розповісти.
Пассат скажу чесно їздить не багато, зазвичай пару разів натиждень.І ось тиждень тому поїхав я на ньому як зазвичай нароботу.А перед цим у нас сильно навалило снігу, а раніше буливідлиги та заморозки і вийшло так, що на асфальті дрібні крижанігорбки, а зверху сніжна каша.Ну Пассату хоч би що, кваттра тягне, їдемо без смутку) Так я проїхав кілометра 2.5 до почищеної дороги іпіднімаючись на естакаду машину стало якось зайво виставляти боком.З'їхав у сніг і зупинився, глянув на колеса і побачив, що заднєправе колесо повністю спущене і майже розбортувалось.
Підняв машину на домкраті і замінив колесо на запаску. По нашихдорогах. Поки їхав далі до роботи встиг зв'язатися з товаришемшинником який миттєво знайшов мені нову пару гуми Hankook w616, якуя благополучно ввечері купив. Перевзути цього вечора вже не встиг іпоїхав додому.
По дорозі додому в мене раптово перестала світити ліва фара, почалапросто блимати лампочкою не розпалюючи її. Ну справа ясна, блокрозпалювання на смітник.
На наступний ранок вирішив я їхати перевзувати нові шини. Мороз навулиці мінус 12, нічого не віщувало лиха, але Пассат навідрізвідмовився заводиться. Стояв він на кучугурі трохи перекошено іспалахнула жебрак заправки. Хоча за кілька днів до цього я заливавбензин. Швидко знаходжу першу тару, що попалася, з-під незамерзайкина 4л і мчу на найближчу заправку. Заливаю паливо в бак, ключ настарт, жебрак горить, стартер крутить, мотор навіть не пихне.Вирішив не довбати акуму більше, закрив машину і поїхав на роботуна Зозулі.
Ввечері знову заїжджаю на заправку з тією ж тарою, беру ще 4лбензину (жебрак же горить гадина)))))) і знову заправляю Пасат .Ключ, стартер і все дарма.
Іду додому за ноутбуком, читаю помилки і… ні однієї, ні по мотору, ні по коробці. На вулиці все ще дубак, тому звертаюсь і йду додомудо ранку)
Наступного ранку знову ноутбук в оберемок і читати базові свідченняв ЕБУ. Шукати довго не довелося. На вулиці температура повітрямінус 8, а якийсь датчик каже, що в нього температура плюс 61.5О_о
Насамперед зірвав найпростіший — датчик температури впускногоповітря і це виявився не він) Ну у далі зняв роз'єм з ДТОЖ іпобачив свідчення мінус 46.5 градусів, ключ на старт і машиназавелася. Прогрів, зганяв на шиномонтаж — взув все-таки нову гуму ізапаркував авто на горизонтальну поверхню, після чого пішов у теплозамовляти новий датчик)
На тижні замінив блок розпалювання на китайську та отримав новийДТЗ
а сьогодні замінив і його. Після заміни авто нормально запустилося, правда і на вулиці вже плюс 1)))) Днями проконтролюю Ваг-комомсвідчення і сподіваюся, що там буде все добре)))
А ще нещодавно роздобув оригінальний килим в багажник, поки був нашиномонтажі благополучно його запхав у багажник, але потрібно будейого ще почистити.
Дякую що дочитали та удачі вам і вашим машинкам)






Коментарі8
Так, весело, нічого не скажеш. То одне, то інше.
Так, іноді нудьгувати не доводиться))))
На чому в основному їздиш? Кью кью?
Так, містом на Зозулі, вона як мопед з дахом ))))
В принципі так, жере мало, їде містом норм. Візуально виглядає звичайно спірно, але то таке)
Ну так, як то так)
Не шкодуєш, що СК продав?
Ні, як і не шкодую про те, що купив свого часу)